Performance des plaquettes de frein par temps chaud en été

En tant que principaux fournisseurs et distributeurs en gros de plaquettes de frein semi-métalliques, à faible teneur en métal et en céramique, nous travaillons avec des clients du monde entier pour les aider à choisir les bons produits pour leurs utilisateurs finaux, tout en les aidant à garder une longueur d'avance sur leur local. concurrents en fournissant un soutien et des conseils continus 

Avec de nouveaux modèles de voitures et des mises à niveau publiées en permanence, de nombreux distributeurs de plaquettes de frein nous font confiance pour les tenir au courant des nouvelles tendances de véhicules dans différentes régions. Comme les performances des plaquettes de frein peuvent varier en fonction du terrain, de l'emplacement géographique et même de la période de l'année en raison des changements de température, il’Il est important que les fournisseurs de plaquettes de frein (comme nous-mêmes) et les distributeurs soient conscients de ces variations et s'assurent qu'ils disposent d'un stock suffisant pour les suivre tout au long de la saison.

Différents types de plaquettes de frein sont également recommandés pour différents types de véhicules, par exemple, les plaquettes de frein semi-métalliques sont extrêmement courantes en Amérique, car de nombreuses personnes ont tendance à conduire des véhicules plus gros tels que des VUS et des camions, qui fonctionnent mieux avec la technologie de freinage en douceur de nos plaquettes de frein semi-métalliques. (Vous pouvez comparer les performances des plaquettes de frein dans notre guide : https://frontech.com/blog/the-mechanics-buying-guide-compare-brake-pad-performance-use).

En pensant à la période de l'année, pour beaucoup d'entre nous au Royaume-Uni et en Europe, nous’J'ai récemment connu des températures record, ce qui peut également avoir un effet sur les performances des plaquettes de frein. Comme les plaquettes de frein à faible teneur en métal sont très courantes en Europe pour les marques automobiles telles que BMW, Audi, Volkswagen et Mercedes-Benz ; nos distributeurs de plaquettes de frein au Royaume-Uni ont constaté une augmentation des commandes de plaquettes de frein à faible teneur en métal, car le temps chaud révèle des problèmes avec les plaquettes de frein que les consommateurs ignoraient auparavant, ce qui a incité un service à les faire changer 

À des températures élevées, les conducteurs peuvent avoir besoin d'exercer plus de pression sur le système de freinage pour arrêter leur voiture. En effet, l'arrêt d'un véhicule nécessite en premier lieu beaucoup de frottements, ce qui en soi génère également beaucoup de chaleur. Afin de rester en bon état de fonctionnement, le système de freinage doit pouvoir dissiper rapidement la chaleur pour éviter d'autres dommages ou une perte de contrôle. Comme les routes peuvent également être plus molles que d'habitude, une force supplémentaire est nécessaire pour ralentir un véhicule – et en plus, le système de freinage est déjà très chaud ! Tous ces facteurs peuvent contribuer à des défauts, c'est pourquoi il’Il est très important de s'assurer que votre voiture a été entretenue (surtout si vous faites régulièrement de longs trajets) et qu'elle’s été vérifié par un mécanicien si vous voyez, sentez ou entendez quelque chose d'inhabituel lorsque vous conduisez par temps chaud d'été 

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