Rendimiento de las pastillas de freno en climas calurosos de verano

Como proveedores y distribuidores mayoristas líderes de pastillas de freno semimetálicas, de bajo contenido metálico y cerámicas, trabajamos con clientes de todo el mundo para ayudarlos a elegir los productos adecuados para sus usuarios finales, así como para ayudarlos a mantenerse a la vanguardia de sus clientes locales. competidores brindando apoyo y asesoramiento continuos 

Con el lanzamiento continuo de nuevos modelos de automóviles y actualizaciones, muchos distribuidores de pastillas de freno confían en nosotros para mantenerlos actualizados con las nuevas tendencias de vehículos en diferentes regiones. Como el rendimiento de las pastillas de freno puede variar según el terreno, la ubicación geográfica e incluso la época del año debido a los cambios de temperatura, es’Es importante que los proveedores de pastillas de freno (como nosotros) y los distribuidores estén al tanto de estas variaciones y se aseguren de tener suficiente stock para verlas durante la temporada.

También se recomiendan diferentes tipos de pastillas de freno para diferentes tipos de vehículos, por ejemplo, las pastillas de freno semimetálicas son extremadamente comunes en los Estados Unidos, ya que muchas personas tienden a conducir vehículos más grandes, como SUV y camiones, que funcionan mejor con la tecnología de frenado suave de nuestras pastillas de freno semimetálicas. (Puede comparar el rendimiento de las pastillas de freno en nuestra guía: https://frontech.com/blog/the-mechanics-buying-guide-compare-brake-pad-performance-use).

Pensando en la época del año, para muchos de nosotros en el Reino Unido y Europa,’He experimentado temperaturas récord últimamente y esto también puede tener un efecto en el rendimiento de las pastillas de freno. Dado que las pastillas de freno de bajo contenido metálico son muy comunes en Europa para marcas de automóviles como BMW, Audi, Volkswagen y Mercedes-Benz; Nuestros distribuidores de pastillas de freno del Reino Unido han visto un aumento en los pedidos de pastillas de freno de bajo contenido metálico, ya que el clima cálido está revelando problemas con las pastillas de freno que los consumidores desconocían anteriormente, lo que provocó un servicio para cambiarlas. 

En temperaturas altas, los conductores pueden necesitar ejercer más presión sobre el sistema de frenos para detener su automóvil. Esto se debe a que, en primer lugar, detener un vehículo requiere mucha fricción, lo que en sí mismo también genera mucho calor. Para permanecer en buen estado de funcionamiento, el sistema de frenos debe poder disipar el calor rápidamente para evitar daños mayores o la pérdida de control. Como las carreteras también pueden estar más blandas de lo normal, se requiere fuerza adicional para reducir la velocidad de un vehículo. – y además de eso, ¡el sistema de frenos ya está muy caliente! Todos estos factores pueden contribuir a las fallas, por lo que es’Es muy importante asegurarse de que su automóvil haya sido reparado (especialmente si realiza viajes largos regulares) y’ha sido revisado por un mecánico si ve, huele o escucha algo inusual cuando conduce en un clima caluroso de verano 

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