Bremsbelagleistung bei heißem Sommerwetter
Als führender Großhandelslieferant und Vertreiber von halbmetallischen, niedrigmetallischen und keramischen Bremsbelägen arbeiten wir mit Kunden auf der ganzen Welt zusammen, um ihnen bei der Auswahl der richtigen Produkte für ihre Endverbraucher zu helfen und ihnen zu helfen, ihren Kunden vor Ort einen Schritt voraus zu sein Mitbewerbern durch kontinuierliche Unterstützung und Beratung
Da ständig neue Automodelle und Upgrades auf den Markt kommen, vertrauen viele Bremsbelaghändler darauf, dass wir sie über neue Fahrzeugtrends in verschiedenen Regionen auf dem Laufenden halten. Da die Leistung von Bremsbelägen je nach Gelände, geografischem Standort und sogar der Jahreszeit aufgrund von Temperaturschwankungen variieren kann, ist dies der Fall’Für Bremsbelaglieferanten (wie uns selbst) und Händler ist es wichtig, sich dieser Abweichungen bewusst zu sein und sicherzustellen, dass sie über ausreichend Lagerbestände verfügen, um sie über die Saison hinweg zu versorgen.
Für unterschiedliche Fahrzeugtypen werden auch verschiedene Arten von Bremsbelägen empfohlen. Beispielsweise sind halbmetallische Bremsbeläge in Amerika äußerst verbreitet, da viele Menschen dazu neigen, größere Fahrzeuge wie SUVs und Lastwagen zu fahren, die mit der sanften Bremstechnologie von am besten funktionieren unsere halbmetallischen Bremsbeläge. (Sie können die Bremsbelagleistung in unserem Leitfaden vergleichen: https://frontech.com/blog/the-mechanics-buying-guide-compare-brake-pad-performance-use).
Wenn wir an die Jahreszeit denken, denken wir für viele von uns in Großbritannien und Europa’Wir haben in letzter Zeit rekordverdächtige Temperaturen erlebt, und auch dies kann sich auf die Leistung der Bremsbeläge auswirken. Da metallarme Bremsbeläge in Europa bei Automarken wie BMW, Audi, Volkswagen und Mercedes-Benz weit verbreitet sind; Unsere britischen Bremsbelaghändler verzeichneten einen Anstieg der Bestellungen für Bremsbeläge mit niedrigem Metallgehalt, da das heiße Wetter Probleme mit Bremsbelägen offenbarte, von denen die Verbraucher zuvor nichts wussten, und so einen Service veranlasste, diese auszuwechseln
Bei hohen Temperaturen muss der Fahrer möglicherweise mehr Druck auf das Bremssystem ausüben, um sein Fahrzeug zum Stehen zu bringen. Dies liegt daran, dass das Anhalten eines Fahrzeugs zunächst viel Reibung erfordert, die wiederum viel Wärme erzeugt. Um funktionsfähig zu bleiben, muss das Bremssystem in der Lage sein, Wärme schnell abzuleiten, um weitere Schäden oder einen Kontrollverlust zu verhindern. Da die Straßen auch weicher als üblich sein können, ist zusätzlicher Kraftaufwand erforderlich, um ein Fahrzeug abzubremsen – und obendrein ist die Bremsanlage schon sehr heiß! Alle diese Faktoren können zu Störungen beitragen, weshalb es so ist’Es ist sehr wichtig, sicherzustellen, dass Ihr Auto gewartet wurde (insbesondere, wenn Sie regelmäßig längere Fahrten unternehmen) und es’Wenn Sie beim Fahren bei heißem Sommerwetter etwas Ungewöhnliches sehen, riechen oder hören, wurde es von einem Mechaniker überprüft
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