دواسات الفرامل للمركبات الهجينة والكهربائية بالكامل (يتم الرد على أسئلتك)

كان إطلاق البنية التحتية للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء المملكة المتحدة أحد الأسرع في أوروبا ، حيث أبلغت EDF Energy عن ما يقدر بنحو 42000 محطة شحن متاحة للجمهور في جميع أنحاء البلاد في أكثر من 15500 موقع! وبالمقارنة ، لم يكن هناك سوى 8،385 محطة وقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة – مجرد جزء بسيط من عدد محطات المركبات الكهربائية.

اعتبارًا من يوليو 2022 ، هناك ما يقدر بنحو 477000 سيارة كهربائية بالكامل على الطريق في المملكة المتحدة وأكثر من 790 ألف سيارة هجينة تعمل بالكهرباء كما ذكرت HeyCar ، ومن المقرر أن ترتفع هذه الأرقام أكثر قبل نهاية العام وقبل حلول العام المقبل. المملكة المتحدة’حظر بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة في المملكة المتحدة من 2030  

مع هذا الارتفاع في المبيعات ، فإنه’من الطبيعي أن يكون لدى العملاء أسئلة خاصة عندما يتعلق الأمر بصيانة سيارتهم الهجينة أو الكهربائية الجديدة والفريق في Frontech هنا للمساعدة!

اطلع على الأسئلة الأكثر شيوعًا التي نتلقاها من المستهلكين عبر شبكة التوزيع الخاصة بنا ، من مرائب تصليح السيارات إلى مراكز الخدمة والمزيد:

هل الهجينة & المركبات الكهربائية الكاملة تحتاج إلى وسادات فرامل خاصة؟

في حين أن المركبات الكهربائية والهجينة أثقل من نظيراتها التي تعمل بالبنزين أو الديزل بسبب وزن بطارياتها ، فإنها لا تفعل ذلك’يستخدمون نوعهم الخاص من وسادات الفرامل وبدلاً من ذلك التمسك بالخيارات التقليدية للوسادات شبه المعدنية والمنخفضة المعدنية والسيراميك 

ومع ذلك ، ستستخدم العديد من السيارات الهجينة والكهربائية نوعًا مختلفًا من نظام الكبح ، حيث يظهر سوء الفهم بأنهم يستخدمون أيضًا وسادات فرامل خاصة. السيارات الهجينة والكهربائية لديها ما’المعروف باسم “التجدد الكبح” الذي يعكس الآلية التي تمد السيارة بالطاقة للتحرك وبدلاً من ذلك تشغل البطارية ، وبالتالي فإن العديد من السيارات الكهربائية والهجينة ستشحن فعليًا أثناء’إعادة القيادة إلى أسفل التلال أو في حركة المرور التي تبدأ وتتوقف! 

ومع ذلك ، فإن عزم الدوران الناتج عن نظام الكبح المتجدد لا يكفي من تلقاء نفسه لإيقاف السيارة (خاصة عند السرعة العالية) ، حيث يبدأ نظام الكبح الهيدروليكي القياسي – هذا هو النظام القياسي الذي تستخدمه سيارات البنزين والديزل أيضًا 

ما هي مدة بقاء وسادات الفرامل الهجينة والمركبة الكهربائية؟

نظرًا لنظام الكبح المتجدد الموجود في السيارات الهجينة والكهربائية ، يمكن أن تدوم وسادات الفرامل في هذه الأنواع من السيارات لفترة أطول. في الواقع ، يمكن لسيارة تويوتا كامري هايبرد 2021 السفر لمسافة تصل إلى 112.600 كيلومتر (حوالي 70000 ميل) قبل أن تحتاج إلى وسادات فرامل جديدة! بالمقارنة ، تحتاج معظم المركبات القياسية عادةً إلى وسادات فرامل جديدة بعد تجاوز مسافة 50000 كيلومتر (حوالي 31000 ميل) – لذا فإن السيارات الكهربائية لها اليد العليا بالتأكيد هنا 

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن عمر السيارة’تعتمد وسادات الفرامل على استخدامها: كل شيء من التضاريس إلى السائقين’ يمكن أن يؤثر التعامل مع السيارة على هذا العمر’من المهم دائمًا التحقق مما إذا كانت وسادات الفرامل بحاجة إلى الاستبدال إذا كنت’إعادة سائق متكرر لمسافات طويلة 

ما نوع تيل الفرامل التي تستخدمها السيارات الهجينة والكهربائية؟

قد يختلف نوع وسادات الفرامل التي يستخدمها كل طراز سيارة وفقًا لنمط السيارة (على سبيل المثال صالون مقابل سيارات الدفع الرباعي) ، بالإضافة إلى عوامل أخرى. يمكنك أن ترى اختلافات الأداء الكاملة في ميكانيكي لدينا’دليل ق هنا. كما ذكرنا سابقًا ، تستخدم السيارات الهجينة والكهربائية نفس أنواع وسادات الفرامل مثل السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل: وسادات الفرامل شبه المعدنية ، والمعدنية المنخفضة ، والسيراميك.

اتصل بفريق Frontech

هل تبحث عن مزيد من النصائح؟ اتصل بنا في أي وقت عبر نموذج الاتصال الخاص بنا ، أو عبر البريد الإلكتروني على sales@frontech.com ، أو عن طريق إرسال رسالة إلينا على WhatsApp على +86 1531832 9151 حيث يسعد أحد أعضاء فريقنا بالمساعدة. نحن منفتحون من الساعة 8 صباحًا حتى 5:30 مساءً يوم الاثنين – يوم الجمعة والرد على جميع الاستفسارات في غضون 24 ساعة عمل.