Bantalan Rem Untuk Kendaraan Hibrida & Sepenuhnya Listrik (+ Pertanyaan Umum Anda Terjawab)
Peluncuran infrastruktur kendaraan listrik di Inggris merupakan salah satu yang tercepat di Eropa, dengan EDF Energy melaporkan sekitar 42.000 stasiun pengisian daya yang dapat diakses publik di seluruh negeri di lebih dari 15.500 lokasi! Sebagai perbandingan, hanya ada 8.385 pompa bensin di seluruh Inggris – hanya sebagian kecil dari jumlah stasiun EV.
Pada Juli 2022, diperkirakan terdapat 477.000 kendaraan listrik sepenuhnya di jalan raya di Inggris dan lebih dari 790.000 kendaraan hibrida plug-in seperti yang dilaporkan oleh HeyCar, dan angka-angka ini akan meningkat lebih banyak lagi sebelum akhir tahun dan menjelang tahun 2022. Inggris’larangan penjualan kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel baru di Inggris 2030
Dengan lonjakan penjualan seperti itu’Wajar jika pelanggan memiliki pertanyaan terutama dalam hal perawatan mobil hybrid atau listrik baru mereka dan tim di Frontech siap membantu!
Lihat pertanyaan paling umum yang kami dapatkan dari konsumen di seluruh jaringan distribusi kami, mulai dari bengkel mobil hingga pusat layanan dan banyak lagi:
Lakukan hibrida & EV penuh memerlukan bantalan rem khusus?
Meskipun kendaraan listrik dan hibrida lebih berat daripada kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel karena bobot baterainya, namun keduanya tidak demikian’t menggunakan jenis bantalan rem mereka sendiri dan sebagai gantinya tetap menggunakan pilihan konvensional bantalan rem semi-logam, logam rendah, dan keramik
Namun, banyak kendaraan hibrida dan listrik menggunakan jenis sistem pengereman yang berbeda, sehingga timbul kesalahpahaman bahwa mereka juga menggunakan bantalan rem khusus. Mobil hibrida dan listrik punya apa’dikenal sebagai “pengereman regeneratif” yang membalikkan mekanisme yang menggerakkan mobil untuk bergerak dan sebagai gantinya memberi daya pada baterai, sehingga banyak kendaraan listrik dan hibrida akan mengisi daya saat sedang digunakan.’sedang didorong menuruni bukit atau dalam lalu lintas yang mulai dan berhenti!
Namun, torsi yang dihasilkan oleh sistem pengereman regeneratif tidak cukup untuk menghentikan mobil (terutama pada kecepatan tinggi), sehingga sistem pengereman hidrolik standar berperan. – ini adalah sistem standar yang juga digunakan pada mobil bensin dan diesel
Berapa lama kampas rem hybrid dan EV bertahan?
Berkat sistem pengereman regeneratif yang terdapat pada kendaraan hybrid dan listrik, bantalan rem pada mobil jenis ini bisa bertahan lebih lama. Faktanya, Toyota Camry Hybrid 2021 mampu menempuh jarak hingga 112.600 kilometer (kira-kira 70.000 mil) sebelum membutuhkan bantalan rem baru! Sebagai perbandingan, sebagian besar kendaraan standar biasanya memerlukan bantalan rem baru setelah melebihi jarak tempuh 50.000 kilometer (kira-kira 31.000 mil) – jadi EV pasti lebih unggul di sini
Namun yang perlu diperhatikan adalah umur kendaraan’Bantalan rem akan bergantung pada penggunaannya: mulai dari medan hingga pengemudi’ penanganan kendaraan dapat mempengaruhi umurnya’Selalu penting untuk memeriksa apakah bantalan rem Anda perlu diganti jika Anda’Anda sering menjadi pengemudi jarak jauh
Jenis bantalan rem apa yang digunakan mobil hybrid dan listrik?
Jenis bantalan rem yang digunakan setiap model mobil mungkin berbeda-beda tergantung gaya kendaraannya (mis. sedan vs SUV), serta faktor lainnya. Anda dapat melihat perbedaan performa selengkapnya di Mekanik kami’s Panduan di sini. Seperti disebutkan sebelumnya, mobil hybrid dan listrik menggunakan jenis bantalan rem yang sama dengan kendaraan bensin atau diesel: bantalan rem semi logam, logam rendah, dan keramik.
Hubungi Tim Frontech
Mencari saran lebih lanjut? Hubungi kami kapan saja melalui formulir kontak kami, melalui email di sales@frontech.com, atau dengan mengirimkan pesan kepada kami melalui WhatsApp di +86 1531 832 9151 dimana anggota tim kami akan dengan senang hati membantu. Kami buka dari jam 8 pagi sampai jam 5:30 sore pada hari Senin – Jumat dan bertujuan untuk menjawab semua pertanyaan dalam waktu 24 jam kerja.
