Аўтамабільныя тармазныя рашэнні для арыгінальных тармазных калодак і дыскаў з 2002 года - Frontech Brake
Ваша тармазная сістэма адрознівае небяспечную сітуацыю ад катастрофы. Калі імгненнае тармажэнне мае вялікае значэнне, вам патрэбныя высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі , якія працуюць эфектыўна кожны раз.
Мы распрацоўвалі нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі на аснове шматгадовых выпрабаванняў і рэальных водгукаў.
Большасць вытворцаў тармазных дыскаў даюць вялікія абяцанні. Мы падмацоўваем свае абяцанні дадзенымі.
З 2002 года мы будуем сваю рэпутацыю на адной простай ісціне: ваша бяспека залежыць ад дэталяў, якія працуюць кожны раз . Не большую частку часу. Заўсёды. Вось чаму прафесіяналы ў патрабавальных галінах — гоначныя каманды, аператары аўтапаркаў, майстэрні па тэхнічным абслугоўванні — пастаянна вяртаюцца да нашых высокапрадукцыйных тармазных дыскаў .
Вось што адрознівае нас ад іншых.
Мы не проста адпавядаем патрабаванням сертыфікацыі. Мы іх пераўзыходзім .
Кожная партыя высокапрадукцыйных тармазных дыскаў праходзіць шэраг выпрабаванняў, якія прымусяць большасць вытворцаў папацець. Рэнтгенаўскі кантроль выяўляе ўнутраныя дэфекты, нябачныя няўзброеным вокам. Ультрагукавы кантроль выяўляе мікратрэшчыны, перш чым яны ператворацца ў паломкі. Магнітна-парашковы кантроль? Мы праводзім яго на кожным дыску.
Але мы не спыняемся на пошуку праблем. Мы мадэлюем больш за 1000 цыклаў тармажэння на дынамометрах, каб даказаць, што нашы дыскі могуць вытрымліваць рэальныя нагрузкі. Выпрабаванні на высокія тэмпературы. Выпрабаванні на стомленасць. Экстрэмальныя цеплавыя нагрузкі. Калі такое можа здарыцца на дарозе, мы праверылі гэта на нашым аб'екце.
Доказ? Нашы дыскі маюць гарантыю ад 30 000 да 50 000 км , што пацверджана сертыфікатамі, у тым ліку:
● ISO 9001 (кіраванне якасцю)
● IATF 16949 (аўтамабільная якасць)
● ECE R90 (еўрапейскія стандарты тармазоў)
● Адпаведнасць E-mark і стандартам AMECA
● Сертыфікацыя TUV
Вось што трэба ведаць пра бяспеку тармазоў: дапушчальныя адхіленні маюць значэнне .
Мы выкарыстоўваем дакладную апрацоўку на станках з ЧПУ з допускамі ±0,2 мм . Гэта прыкладна таўшчыня двух лістоў паперы. Такі ўзровень дакладнасці азначае, што нашы ротары круцяцца роўна, раўнамерна зношваюцца і забяспечваюць стабільную эфектыўнасць тармажэння на працягу ўсяго тэрміну службы.
Наша рабатызаваная аўтаматызацыя выконвае паўтаральную працу, дазваляючы кваліфікаваным тэхнікам засяродзіцца на кантролі якасці. Вынік? Мы вырабляем 200 000 вырабаў у месяц, не ахвяруючы ўвагай да дэталяў, якая забяспечвае бяспеку кіроўцаў.
Танныя тармазныя дыскі выходзяць з ладу пры рэзкім павышэнні тэмпературы. Нашы — не.
Мы выбіраем высакаякасныя матэрыялы ў залежнасці ад патрабаванняў да прымянення — чыгун для выключнай цеплааддачы або вугляродна-керамічныя кампазіты, калі найбольш важныя эканомія вагі і тэрмічная стабільнасць. Кожная сыравіна правяраецца перад пачаткам вытворчасці. Без выключэнняў.
Працэсы тэрмічнай апрацоўкі паляпшаюць структурную цэласнасць. Пашыраны металургічны аналіз пацвярджае, што ўласцівасці матэрыялу адпавядаюць нашым спецыфікацыям. Калі вашы тармазы пераўтвараюць кінетычную энергію ў цяпло, нашы матэрыялы адводзяць яе ад крытычна важных кампанентаў.
Мы не проста вытворца тармазных дыскаў . Мы пастаўшчык комплексных рашэнняў.
НДДКР. Дызайн. Вытворчасць. Продажы. Кантроль якасці. Мы бярэм на сябе кожны этап, што азначае, што адказнасць ніколі не перадаецца на аўтсорсінг . Калі вы працуеце з намі, вам не даводзіцца мець справу з пасярэднікам, які паціскае плячыма, калі ўзнікаюць праблемы.
Патрэбныя індывідуальныя спецыфікацыі для спецыяльнага прымянення? Нашы магчымасці ODM і OEM дазваляюць нам адаптаваць высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі да вашых дакладных патрабаванняў. Ад выбару матэрыялу да аздаблення паверхні, мы адаптуемся да вашых патрэб.
Мы адсачылі нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі ў тысячах рэальных сцэнарыяў — ад гоначных трас да маршрутаў дастаўкі, ад спускаў з гор да экстраных тармажэнняў. Вось што паказваюць дадзеныя.
Гоначныя каманды выпрабоўваюць нашы дыскі ў умовах, з якімі большасць гоншчыкаў ніколі не сутыкаецца. Паўторнае рэзкае тармажэнне са хуткасці больш за 180 км/г да 40 км/г у паваротах. Тэмпература паверхні некалькі разоў за круг падымаецца да 650°C. Ніякага месца для згасання або паломкі.
Каманды Формулы-SAE, якія выкарыстоўваюць нашы дыскавыя тормазы, паведамляюць пра стабільнае адчуванне тармажэння на працягу ўсёй гонкі. Тэмпературныя датчыкі, усталяваныя непасрэдна на ротарах, паказваюць, што нашы вентыляваныя канструкцыі падтрымліваюць тэмпературныя цыклы ў бяспечных працоўных дыяпазонах — нават падчас аўтакроса, калі 97% энергіі тармажэння паглынаецца толькі дыскам.
Адна каманда правяла тэставыя выпрабаванні на міжнародным аўтадроме дэль Волтурна. Змешаная траса. Доўгія прамыя, а затым крутыя павароты. Нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі падтрымлівалі каэфіцыент трэння ў межах 3% на працягу ўсёй сесіі.
Мы паставілі ротары лагістычнай кампаніі, якая абслугоўвала больш за 200 грузавікоў для дастаўкі па горных маршрутах. Іх старая тармазная сістэма патрабавала замены ротараў кожныя 40 000 км. Незапланаванае тэхнічнае абслугоўванне. Страчаныя тэрміны дастаўкі. Расчараваныя кіроўцы.
Пасля пераходу на нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі інтэрвал іх замены павялічыўся да 75 000 км. Гэта павелічэнне тэрміну службы на 87,5%. Кіраўнік аўтапарка падлічыў, што штогод эканоміцца 180 000 долараў ЗША толькі на запчастках і працы.
Але вось у чым цікавасць: за восем месяцаў працы колькасць паломак, звязаных з тармазамі, знізілася з 12 інцыдэнтаў за квартал да нуля .
Выпрабаванні тармазоў на аснове прадукцыйнасці (PBBT) паказалі, што іх грузавікі падтрымліваюць эфектыўнасць тармажэння вышэй за 58% ва ўсіх палажэннях колаў — значна вышэй за мінімум у 43,5%, які сведчыць аб патэнцыйных праблемах.
Пратакол выпрабаванняў SAE J3080 мадэлюе горныя спускі з 500 прыкладамі супраціву на пастаяннай хуткасці каля 85 км/г. Ён распрацаваны для выклікання тэрмічных расколін — такіх, якія парушаюць цэласнасць канструкцыі і прыводзяць да дарагіх паломак.
Нашы ротары? Нулявых расколін пасля поўнай серыі выпрабаванняў.
Канкуруючыя прадукты пачалі расколінаваць паверхню прыкладна пасля 280-га выкарыстання. Пасля 500-га выкарыстання некаторыя з іх распаўсюдзіліся да ўзроўню тармажэння фундамента. Гэта тыя паломкі, якія забіваюць грузавікі і спусташаюць бюджэты на тэхнічнае абслугоўванне.
Прадукцыйнасць аварыйнага прыпынку
Выпрабоўваючы на адпаведнасць стандартам ECE 13H — правілам, якія рэгулююць тармажэнне легкавых аўтамабіляў — мы дакументальна паказалі, што тармазны шлях са хуткасці 100 км/г паслядоўна на 2-3 метры карацейшы, чым у базавых дыскаў, пры выкарыстанні ідэнтычных сумесяў калодак і сістэм суппортаў.
Гэта адрозненне абумоўлена лепшым цеплааддачай, якая падтрымлівае аптымальныя каэфіцыенты трэння пры рэзкім павышэнні тэмпературы. Падчас аварыйных тармажэнняў большасць ротараў адчуваюць тое, што інжынеры называюць «зялёным згасаннем» — часовую страту прадукцыйнасці з-за рэзкага павышэння тэмпературы паверхні.
Нашы ротары мінімізуюць гэты эфект дзякуючы аптымізаванаму размеркаванню цеплавой масы. Розніца паміж сутыкненнем з перашкодай і прамахам.
Уладальнікі спартыўных аўтамабіляў, якія ездзяць па каньённых дарогах, паведамляюць, што нашы дыскі спраўляюцца з двума хуткімі заездамі запар без зніжэння прадукцыйнасці. Адзін кліент здзейсніў 47 рэзкіх тармажэнняў на хуткасці шашы на сваім мадыфікаваным BMW — тэмпература дыскаў дасягнула піка ў 540°C без згасання.
Удзельнікі трэкавага дня ў сярэднім тармазяць 60-80 разоў за сесію. Нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі падтрымліваюць пастаянны ціск на педалі на працягу ўсяго цыкла. Ніякага адчування драпін. Няма неабходнасці тармазіць, каб аднавіць тармазную здольнасць.
Выпрабаванні на шум паказваюць, што нашы канструкцыі працуюць ніжэй за 75 дэцыбел падчас звычайнага тармажэння — цішэй, чым звычайная размова. Гэта дзякуючы высакаякасным кампазітам калодак, вядомым праблемамі шуму на меншых дысках.
Мы прааналізавалі характарыстыкі зносу ротараў, вернутых пасля больш чым 50 000 км прабегу. Нашы дыскі дэманструюць надзвычай раўнамерную страту таўшчыні па ўсёй паверхні трэння — варыяцыі менш за 0,15 мм ад унутранага да вонкавага краю.
Параўнайце гэта з канкурэнтамі, якія паказваюць адхіленні ў 0,4-0,6 мм. Гэтыя нераўнамерныя ўзоры ствараюць пульсацыю, вібрацыю і памяншаюць плошчу кантакту калодак. Прадукцыйнасць пакутуе задоўга да таго, як ротар дасягне свайго мяжы эксплуатацыйнага тэрміну.
Пакупнікі тармазных калодак паведамляюць, што нашы дыскі падаўжаюць тэрмін службы калодак на 15-20% у параўнанні з арыгінальнымі альтэрнатывамі. Раўнамерны знос калодак. Аднастайная пляма кантакту. Менш страт матэрыялу.
Абяцанні нічога не значаць без адказнасці. Мы гаворым толькі пра свае грошы.
Наша гарантыя на 30 000–50 000 км не з'яўляецца юрыдычнай гарантыяй, а гарантыяй, падмацаванай упэўненасцю інжынераў.
Большасць вытворцаў прапануюць расплывістыя гарантыі з такой колькасцю выключэнняў, што яны нічога не вартыя. Мы выправілі ўсе лазейкі. Калі нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі выйдуць з ладу на працягу гарантыйнага тэрміну з-за вытворчых дэфектаў, мы іх заменім. Кропка.
Ніякіх спрэчак пра «няправільнае выкарыстанне», калі вы рэзка затармазілі. Ніякіх пытанняў пра тое, ці выконвалі вы «графікі тэхнічнага абслугоўвання». Альбо ротар працуе, альбо мы яго выпраўляем.
Чаму мы можам прапанаваць гэта пакрыццё? Простая матэматыка. Наш узровень адмоваў ніжэйшы за0.3% ва ўсіх сферах прымянення. Гэта тры няспраўныя ротары на тысячу прададзеных адзінак. Калі ваш вытворчы працэс ліквідуе дэфекты да таго, як яны пакінуць вытворчасць, падтрымліваць свой прадукт становіцца прасцей.
Мы збіраем сертыфікаты, як гончыя каманды збіраюць трафеі. Кожны з іх прадстаўляе незалежны орган, які пацвярджае нашы заявы.
ISO 9001 пацвярджае працу нашай сістэмы менеджменту якасці. Не толькі на паперы — аўдытары штогод правяраюць нашы працэсы. Яны правяраюць дакументацыю, апытваюць персанал і інспектуюць вытворчасць. Якія-небудзь адхіленні? Мы іх выпраўляем, альбо губляем сертыфікацыю.
IATF 16949 павышае патрабаванні да якасці аўтамабільнай прамысловасці. Гэты стандарт рэгулюе ўвесь ланцужок паставак. Ад закупкі сыравіны да пастаўкі кліенту — кожны крок старанна правяраецца. Толькі вытворцы, якія адпавядаюць строгім крытэрыям, атрымліваюць гэты сертыфікат.
ECE R90 — гэта еўрапейскі стандарт для запасных кампанентаў тармазоў. Каб атрымаць адабрэнне R90, нашы дыскі павінны працаваць у межах 15% ад спецыфікацый арыгінальнага абсталявання па некалькіх параметрах выпрабаванняў. Гэта ўключае ў сябе:
● Стабільнасць каэфіцыента трэння
● Адчувальнасць да тэмпературы
● Характарыстыкі зносу
● Механічная цэласнасць
● Цеплавыя характарыстыкі
Гэтыя ацэнкі праводзяць незалежныя выпрабавальныя органы. Не мы. Мы адпраўляем узоры і чакаем вынікаў, як і ўсе астатнія.
Знак E і адпаведнасць стандартам AMECA дадаюць прызнанне на дадатковых рынках. Сертыфікацыя TUV забяспечвае нямецкую інжынерную праверку — магчыма, самы строгі стандарт у галіне.
Гэта не сертыфікаты, якія мы купілі. Гэта паўнамоцтвы, якія мы атрымалі дзякуючы строгаму тэсціраванню і паслядоўнай працы.
Мы не просім вас давяраць вынікам нашых унутраных тэстаў. Мы плацім незалежным лабараторыям за праверку ўсяго.
Вядучыя сертыфікацыйныя органы атрымліваюць партыі ўзораў без ідэнтыфікацыі. Яны не ведаюць, які вытворца прадставіў якія ротары. Гэта сляпое тэсціраванне выключае прадузятасць і аб'ектыўна пацвярджае прадукцыйнасць.
Выпрабаванні на дынамометры імітуюць рэальныя ўмовы. Выпрабавальныя стэнды праводзяць паўторныя тармазныя націсканні пры розных тэмпературах і цісках. Некаторыя выпрабаванні праводзяцца месяцамі , каб пацвердзіць доўгатэрміновую трываласць. Нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі паслядоўна праходзяць гэтыя ацэнкі.
Выпрабаванні на трываласць на зрух пацвярджаюць счапленне паверхняў трэння. Выпрабаванне вымярае сілу, неабходную для падзелу слаёў матэрыялу — праверка бяспекі, якая прадухіляе катастрафічныя паломкі. Мы перавышаем мінімальныя патрабаванні,40% у сярэднім.
Кожны выраблены намі ротар мае серыялізаваны ідэнтыфікатар. Штрых-коды звязваюць кожны дыск з поўнай гісторыяй яго вытворчасці.
Якая партыя сыравіны? Задакументавана. Які цыкл тэрмічнай апрацоўкі? Зафіксавана. Хто праводзіў канчатковую праверку? Зафіксавана. Калі яна была адпраўлена? Адсочвалася.
Гэта адсочванне служыць дзвюм мэтам. Па-першае, яно дазваляе нам неадкладна выяўляць і вырашаць любыя праблемы з якасцю. Калі ўзнікае праблема, мы можам прасачыць яе да дакладнай вытворчай партыі на працягу некалькіх хвілін і паведаміць пацярпелым кліентам.
Па-другое, гэта пацвярджае сапраўднасць. Некаторыя рынкі запоўненыя падробленымі тармазнымі дэталямі — небяспечнымі вырабамі, якія выглядаюць сапраўднымі, але выходзяць з ладу пры нагрузцы. Наша сістэма серыялізацыі дазваляе кліентам пераканацца, што яны атрымліваюць сапраўдныя дыскі Frontech.
Сертыфікаты пацвярджаюць мінімальныя стандарты. Мы іх перавышаем.
Нашы супрацоўнікі па кантролі якасці праводзяць праверку на некалькіх этапах вытворчасці. Першапачатковая праверка вырабу выяўляе праблемы перад пачаткам поўнай вытворчасці. Праверкі ў працэсе вытворчасці пацвярджаюць адпаведнасць прадукцыі падчас вытворчасці. Канчатковая праверка правярае кожны ротар перад упакоўкай.
Статыстычны кантроль працэсаў адсочвае ключавыя параметры па ўсёй вытворчасці. Калі вымярэнні пачынаюць набліжацца да межаў дапушчальных значэнняў — усё яшчэ ў межах спецыфікацыі, але рухаюцца ў няправільным кірунку — мы даследуем і ўносім карэктывы. Гэта прадухіляе дэфекты да іх узнікнення.
Мы захоўваем падрабязныя запісы аб якасці на працягу сямі гадоў . Калі ўзнікнуць пытанні адносна любой вытворчай серыі, мы можам атрымаць поўную дакументацыю, якая паказвае, што менавіта адбывалася падчас вытворчасці.
Зваротная сувязь стымулюе прагрэс. Мы актыўна збіраем і аналізуем дадзеныя аб прадукцыйнасці з месцаў правядзення работ.
Гоначныя каманды прадастаўляюць падрабязную тэлеметрыю, якая паказвае, як паводзяць сябе ротары ў экстрэмальных умовах. Аператары аўтапаркаў паведамляюць пра схемы зносу і інтэрвалы абслугоўвання. Асобныя кліенты дзеляцца вопытам усталёўкі і доўгатэрміновымі вынікамі.
Гэтая інфармацыя ўплывае на наш інжынерны працэс. Калі мы выяўляем магчымасці для паляпшэння — нават нязначныя — мы ўкараняем змены. Затым мы правяраем гэтыя змены шляхам тэсціравання, перш чым выпускаць абноўленыя прадукты.
Некаторыя вытворцы ўспрымаюць водгукі кліентаў як скаргі, якія трэба адхіліць. Мы ж разглядаем іх як бясплатныя даследаванні і распрацоўкі, якія паляпшаюць нашы прадукты. Розніца бачная ў паказчыках надзейнасці.
Танная сыравіна прыводзіць да дарагіх няўдач. Мы закупляем матэрыялы ў правераных пастаўшчыкоў з дакументальна задакументаванымі сістэмамі якасці.
Наш чыгун пастаўляецца з ліцейных заводаў, якія адпавядаюць строгім патрабаванням да хімічнага складу. Утрыманне вугляроду, узровень крэмнію, абмежаванні па фосфару і серы — усё гэта кантралюецца ў адпаведнасці з жорсткімі спецыфікацыямі. Мы адбракоўваем партыі, якія не адпавядаюць параметрам, нават калі яны «дастаткова блізкія да іх».
Для вырабу вугляроднай керамікі мы закупляем матэрыялы ў пастаўшчыкоў, якія працуюць у аэракасмічнай галіне і высокапрадукцыйных гонках. Гэта не таварныя матэрыялы. Гэта спецыялізаваныя кампазіты, вырабленыя ў кантраляваных умовах.
Аўдыты пастаўшчыкоў праводзяцца штогод. Мы правяраем іх сістэмы якасці, разглядаем іх пратаколы выпрабаванняў і пацвярджаем, што яны прытрымліваюцца стандартаў. Няма аўдытаў? Няма заказаў на куплю.
Чаму прафесіяналы давяраюць Frontech Brake
Больш за два дзесяцігоддзі працы ў якасці вытворцы тармазных дыскаў мы пабудавалі сваю рэпутацыю на адным непахісным прынцыпе: ваша бяспека не падлягае абмеркаванню. Кожны дыск, які пакідае наш завод, нясе цяжар гэтага абавязацельства.
Мы паказалі вам інжынерныя распрацоўкі. Пратаколы выпрабаванняў. Рэальныя дадзеныя аб прадукцыйнасці. Сертыфікаты, атрыманыя ў выніку строгай праверкі. Цяпер вы разумееце, чаму гоначныя каманды, аператары аўтапаркаў і майстэрні па тэхнічным абслугоўванні працягваюць выбіраць нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі .
Гэта не маркетынгавая шуміха. Гэта вымерныя вынікі.
Калі вам патрэбныя тармазныя сістэмы, якія забяспечваюць стабільную тармазную сілу ў экстрэмальных умовах — няхай гэта будзе круг за кругам на гоначнай трасе, міля за міляй на горных маршрутах ці год за годам пры штодзённай эксплуатацыі — дакладная інжынерыя вырашае розніцу паміж упэўненасцю і кампрамісам.
Большасць вытворцаў кажуць пра якасць. Мы даказваем гэта праз:
● 200 000 ротараў у месяц вырабляецца з дапушчальнымі адхіленнямі ±0,2 мм
● Незалежная сертыфікацыя ISO, IATF, ECE R90 і TUV
● Гарантыя 30 000–50 000 км з лёгкай заменай
● Поўная адсочвальнасць кожнага вырабленага дыска
● Паказчык адмоваў менш за 0,3% ва ўсіх прыкладаннях
Нашы высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі не толькі адпавядаюць галіновым стандартам, але і пераасэнсоўваюць тое, чаго прафесіяналы павінны чакаць ад сваіх тармазных сістэм.
Вы можаце зрабіць стаўку на больш танныя альтэрнатывы і спадзявацца, што яны спрацуюць, калі гэта неабходна. Або вы можаце выбраць дыскі, распрацаваныя вытворцам тармазных дыскаў , які больш за 20 гадоў удасканальвае цеплавы кантроль, матэрыялазнаўства і кантроль якасці.
Матэматыка простая. Больш працяглыя інтэрвалы абслугоўвання. Менш паломак. Лепшая прадукцыйнасць. Ніжэйшы агульны кошт валодання.
Вашы аўтамабілі заслугоўваюць кампанентаў, якія працуюць кожны раз, калі вы націскаеце на педаль. Вашы кіроўцы заслугоўваюць упэўненасці, якая вынікае з прадказальнай, пастаяннай тармазной магутнасці. Ваш бізнес заслугоўвае надзейнасці, якая забяспечвае працу абсталявання, а не яго простаянне ў майстэрні.
Мы дастаўляем усе тры.
Адкрыйце для сябе поўны асартымент высокапрадукцыйных тармазных дыскаў, распрацаваных для прафесійнага прымянення. Незалежна ад таго, будуеце вы гоначны аўтамабіль, абслугоўваеце камерцыйны аўтапарк або мадэрнізуеце спартыўны транспартны сродак, у нас ёсць рашэнне.
Наведайце Frontech Brake , каб азнаёміцца з нашай прадукцыяй, праглядзець тэхнічныя характарыстыкі і звязацца з нашай камандай. Давайце абмяркуем, як нашы тармазныя сістэмы могуць палепшыць вашу бяспеку, прадукцыйнасць і прыбытак.
Ваша наступная мадэрнізацыя тармазоў пачынаецца тут.