Аўтамабільныя тармазныя рашэнні для арыгінальных тармазных калодак і дыскаў з 2002 года - Frontech Brake
Тармазныя сістэмы складаюцца з трох асноўных элементаў: ротараў, суппортаў і тармазных калодак. Ротар — гэта, па сутнасці, металічнае кола ўнутры шыны, якое прымацавана да агульнай тармазной сістэмы. Суппорты сціскаюць ротар, выклікаючы трэнне, якое запавольвае транспартны сродак да поўнага прыпынку. Тармазныя калодкі мацуюцца да суппортаў, каб прадухіліць іх непасрэднае драпінне аб ротар.
Дакладная колькасць міль, на якія неабходна замяніць кампаненты тармазоў, будзе адрознівацца ў залежнасці ад вашага аўтамабіля, дэталяў, стылю кіравання і нават месцаў і дарог, па якіх вы ездзіце. Лепш за ўсё рэгулярна даваць свой аўтамабіль на тэхнічнае абслугоўванне і звяртаць увагу на любыя прыкметы, якія могуць сведчыць аб праблеме з вашай тармазной сістэмай.
BENEFITS OF REPLACING ROTORS INSTEAD OF MACHINING THEM
Ротары апрацоўваюцца для аднаўлення гладкай, роўнай паверхні шляхам выдалення слаёў матэрыялу. Калі ротары гладкія і плоскія, яны забяспечваюць неабходнае трэнне для максімальнага кантакту калодак. Гладкія ротары таксама памяншаюць вібрацыі, якія могуць выклікаць шум.
У многіх выпадках у вашых інтарэсах замяніць зношаныя ротары, а не апрацоўваць іх на станку. Ніжэй прыведзены некаторыя перавагі замены зношаных ротараў новымі замест іх апрацоўкі на станку.
BETTER VALUE IN LESS TIME
Магчыма, танней проста замяніць зношаныя ротары новымі, чым апрацоўваць іх на станку. Пры рамонце паверхні ротараў важна апрацоўваць увесь камплект, каб пазбегнуць дысбалансу. Апрацоўка ротараў — гэта працаёмкі працэс, які можа заняць некалькі гадзін у рамонтнай майстэрні. Гэта можа зрабіць атрыманне новых ротараў хутчэйшым і таннейшым.
PREMIUM QUALITY
Нярэдка рамонтныя майстэрні як мага хутчэй аднаўляюць паверхню ротараў. Паспешлівая праца можа прывесці да памылак і, магчыма, да выдалення занадта вялікай колькасці металу падчас працэсу. Абрэзка занадта вялікай колькасці металу з ротараў можа выклікаць вібрацыю падчас руху. Замяняючы ротары замест іх механічнай апрацоўкі, вы ведаеце, што яны ў выдатным стане.
PEAK ROTOR THICKNESS
Праблему можна заўважыць падчас руху або тармажэння, калі розніца ў таўшчыні дыска складае ўсяго 0,001 цалі. Калі вага дыска размеркавана нераўнамерна, дысбаланс можа пашкодзіць дэталі тармазоў і прывесці да трасяніны, вібрацыі або зрушэння вагі аўтамабіля. З-за гэтага часта рэкамендуецца замяніць дыскі, каб забяспечыць раўнамерную і збалансаваную таўшчыню дыска.
NOT EVERY SHOP MACHINES ROTORS
Усё цяжэй знайсці майстэрні, якія апрацоўваюць ротары. Калі вам і ўдасца знайсці майстэрню, якая апрацоўвае ротары, яна можа быць не ў вашым рэгіёне або не побач з вамі. Гэта яшчэ адна прычына, чаму можа быць выгадна проста купіць новыя ротары, чым клапаціцца пра пошукі кампаніі, якая іх апрацоўвае.
SAFETY YOU CAN RELY ON
Калі праблема з вашымі ротарамі прыводзіць да вібрацыі вашага аўтамабіля або паломкі дэталі тармазоў, гэта ставіць пад пагрозу вашу бяспеку і бяспеку іншых удзельнікаў дарожнага руху. Калі вы вырашыце замяніць ротары замест іх механічнай апрацоўкі, вы можаце быць упэўнены, што кіруеце аўтамабілем бяспечна, на якую можна разлічваць.
Frontech прапануе высакаякасныя камплекты тармазоў і дыскі, якія вы можаце замяніць самастойна або аднесці ў надзейную рамонтную майстэрню.