WHAT CAUSES ROTORS TO MAKE A THUMPING SOUND?

Układ hamulcowy składa się z trzech podstawowych elementów: tarcz, zacisków i klocków hamulcowych. Wirnik to zasadniczo metalowe koło wewnątrz opony, które jest przymocowane do całego układu hamulcowego. Zaciski ściskają tarczę, powodując tarcie, które spowalnia pojazd aż do zatrzymania. Klocki hamulcowe mocuje się do zacisków, aby zapobiec bezpośredniemu zarysowaniu tarczy hamulcowej.

Dokładna liczba kilometrów, w przypadku których należy wymienić elementy układu hamulcowego, będzie się różnić w zależności od pojazdu, części, stylu jazdy, a nawet lokalizacji i dróg, po których jeździsz. To’Najlepiej oddawać pojazd do regularnej konserwacji i zwracać uwagę na wszelkie znaki, które mogą wskazywać na problem z układem hamulcowym.

BENEFITS OF REPLACING ROTORS INSTEAD OF MACHINING THEM

Wirniki są poddawane obróbce mechanicznej w celu przywrócenia gładkiej, płaskiej powierzchni poprzez usunięcie warstw materiału. Gdy tarcze są gładkie i płaskie, zapewniają niezbędne tarcie, aby umożliwić maksymalny kontakt z klockiem. Gładkie wirniki redukują również wibracje, które mogą powodować hałas.

W wielu przypadkach w Twoim najlepszym interesie może leżeć wymiana zużytych wirników, a nie ich obróbka skrawaniem. Poniżej przedstawiono niektóre korzyści wynikające z wymiany zużytych wirników na nowe zamiast ich obróbki mechanicznej.

BETTER VALUE IN LESS TIME

Wymiana zużytych wirników na nowe może być tańsza niż ich obróbka skrawaniem. Podczas ponownego napawania wirników ważne jest, aby obrobić cały zestaw, aby zapobiec niewyważeniu. Obróbka wirników to czasochłonny proces, który może wymagać wielu godzin pracy w warsztacie naprawczym. Może to sprawić, że zakup nowych wirników będzie szybszy i tańszy.

PREMIUM QUALITY

Nierzadko warsztaty naprawiają powierzchnię wirników tak szybko, jak to możliwe. Pośpieszna praca może prowadzić do błędów i ewentualnie skutkować usunięciem zbyt dużej ilości metalu w trakcie procesu. Przycięcie zbyt dużej ilości metalu z wirników może powodować wibracje podczas jazdy. Wymieniając tarcze zamiast je poddawać obróbce, wiesz, że Twoje tarcze są w doskonałym stanie.

PEAK ROTOR THICKNESS

Problem można zauważyć podczas jazdy lub hamowania, gdy różnica w grubości tarczy wynosi zaledwie 0,001 cala. Jeśli ciężar tarczy nie jest równomiernie rozłożony, niewyważenie może uszkodzić części hamulca i spowodować drgania, wibracje lub zmianę ciężaru pojazdu. Z tego powodu często dobrym pomysłem jest wymiana wirników, aby zapewnić równą i zrównoważoną grubość wirnika.

NOT EVERY SHOP MACHINES ROTORS

Coraz trudniej jest już znaleźć zakłady zajmujące się obróbką wirników. Jeśli uda Ci się znaleźć warsztat zajmujący się obróbką wirników, być może nie znajduje się on w Twojej okolicy lub blisko Ciebie. Jest to kolejny powód, dla którego korzystny może być po prostu zakup nowych wirników, zamiast męczyć się ze znalezieniem firmy, która je obrobi.

SAFETY YOU CAN RELY ON

Jeśli problem z tarczami powoduje drgania pojazdu lub awarię części hamulca, zagraża to bezpieczeństwu Twojemu i innych uczestników ruchu. Decydując się na wymianę tarcz zamiast ich obróbki, możesz mieć pewność, że jeździsz bezpiecznie, na którym możesz polegać.

Frontech oferuje wysokiej jakości zestawy hamulcowe i tarcze, które można wymienić samodzielnie lub dostarczyć do niezawodnego warsztatu naprawczego