Zapata de freno de coche es un componente del sistema de frenos de un vehículo, generalmente hecho de materiales metálicos como acero, aluminio o hierro fundido con una cubierta de material de fricción. Se instalan en sistemas de frenos de tambor, en estrecha coordinación con el tambor de freno, para generar fuerza de frenado a través de la fricción para reducir la velocidad o detener el vehículo. Las zapatas de freno suelen tener forma de arco para adaptarse al tamaño y la forma de la rueda y están diseñadas para envolver la superficie exterior del tambor de freno para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo.

En comparación con los frenos de tambor tradicionales, las zapatas de freno ofrecen una respuesta de frenado más rápida y precisa, y una distancia de frenado más corta, ya que pueden hacer un mejor contacto con el tambor de freno.

Debido a la estrecha coordinación de las zapatas de freno y el tambor de freno, ofrecen una mayor fuerza de frenado que los frenos de disco tradicionales, lo que hace que los frenos sean más estables y confiables. El rendimiento de las zapatas de freno afecta directamente la capacidad de frenado y la seguridad del vehículo, por lo que deben tener características de resistencia al desgaste, resistencia al calor y durabilidad. Las zapatas de freno generalmente requieren un reemplazo frecuente para garantizar un rendimiento de frenado óptimo. Las buenas zapatas de freno suelen tener un excelente coeficiente de fricción y un bajo ruido de frenado.