Alors que les véhicules électriques gagnent en popularité avant l'interdiction de 2030 des nouveaux véhicules à essence et diesel au Royaume-Uni, nos partenaires de distribution ont partagé les principales questions qui leur sont posées par les entreprises et les utilisateurs finaux dans tout le pays !

En tant que spécialiste de la fabrication de plaquettes de frein et des meilleurs fournisseurs de plaquettes de frein au niveau international, le Frontech Notre équipe a toutes les réponses à vos questions ci-dessous. (Si vous avez des questions supplémentaires sur notre gamme de produits, veuillez contacter notre équipe.)

Quelle entreprise a les meilleures plaquettes de frein?


Le Frontech L'équipe possède une richesse de connaissances et de formation en matière d'ingénierie de plaquettes et de pièces de frein hautes performances. Nous détenons des certifications internationalement reconnues, y compris (mais sans s'y limiter), IOS/TS16949, TüV, ECE R90, AMECA et autres ; faisant de nous l'un des meilleurs au monde. Comme nous fabriquons des plaquettes de frein en utilisant la même gamme de services que de nombreux fournisseurs OEM, nos clients font confiance à nos produits pour (au minimum) répondre aux normes des plaquettes de frein OEM. Certains de nos produits dépassent même les normes OEM – S'il vous plaît se renseigner pour en savoir plus

Quel type de freins les voitures électriques utilisent-elles ?


Les véhicules entièrement électriques (comme la MG 4, la Kia Niro EV et la Renault Megane E-Tech) et les modèles hybrides rechargeables (comme la BMW 330e, la Hyundai Ioniq Plug-in et la Volvo XC60 Recharge) utilisent un type de freinage mécanisme connu sous le nom de freinage régénératif. Cela permet aux véhicules de convertir le mouvement (énergie cinétique) en énergie électrique et de charger le véhicule’s batterie haute tension (le véhicule’s source d'alimentation) pendant la conduite. Vous remarquerez peut-être que le freinage régénératif s'active lorsque vous descendez une pente ou une colline, ainsi que lorsque vous freinez manuellement à l'aide de la pédale de frein

Combien de temps durent les freins EV?


Impressionnant, malgré l'augmentation du poids des voitures électriques, certaines plaquettes de frein EV peuvent durer jusqu'à 112 600 kilomètres (environ 70 000 miles) avant que des remplacements ne soient nécessaires ! Pour en savoir plus, consultez notre article de blog FAQ sur les hybrides et les véhicules électriques

Les voitures électriques utilisent-elles des plaquettes de frein ?


Ils font! Bien que les véhicules électriques bénéficient du freinage régénératif, ils ont toujours une pédale de frein avec un système de freinage hydraulique qui comprend des plaquettes de frein qui appuient contre le disque de frein afin d'arrêter le véhicule. Dans des conditions normales, et en particulier lors de la conduite en zone urbaine, de nombreux conducteurs peuvent ne pas avoir besoin d'utiliser leurs freins aussi souvent que sur une voiture à essence ou diesel, mais ils freineront toujours comme n'importe quel autre véhicule automatique. Les plaquettes de frein s'useront cependant moins rapidement car le freinage régénératif utilise un moteur, de sorte que les véhicules électriques n'utiliseront pas leurs plaquettes de frein si le freinage régénératif est activé.

Tesla utilise-t-il des freins normaux ?


Les véhicules Tesla utilisent le freinage régénératif comme tout autre véhicule électrique ou hybride rechargeable, de sorte que les freins et les plaquettes de frein d'une Tesla seront très similaires à ceux des autres voitures électriques. Quant à leur durée de vie – nous’Laissons Elon répondre à celle-ci !



Vous cherchez un nouveau fournisseur de pièces de frein ? Contactez notre équipe dès aujourd'hui!


Nous’Nous sommes un fournisseur en gros de plaquettes de frein de confiance avec une note de 5* sur Google et Alibaba (ainsi qu'un taux de livraison de 100 % dans les délais !). Contactez-nous à tout moment via notre formulaire de contact, par email à sales@frontech.com, ou en nous envoyant un message sur WhatsApp au +86 18054616875 où un membre de notre équipe se fera un plaisir de vous aider. Nous sommes ouverts de 8h à 17h30 le lundi – vendredi et visez à répondre à toutes les demandes dans les 24 heures ouvrables.

Bienvenue dans notre guide complet sur la façon de convertir les freins à tambour en freins à disque ! Si vous en avez assez de faire face aux limitations et aux performances réduites des freins à tambour, vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous vous expliquerons étape par étape le processus de mise à niveau du système de freinage de votre véhicule vers l'efficacité et la fiabilité supérieures des freins à disque. Que vous soyez un mécanicien chevronné ou un passionné d'automobile, nos instructions détaillées, nos conseils et nos idées vous donneront les connaissances nécessaires pour entreprendre avec succès cette conversion. Préparez-vous à améliorer la puissance de freinage de votre véhicule et à amener votre expérience de conduite à un tout autre niveau – poursuivez votre lecture pour découvrir comment vous pouvez passer aux freins à disque et révolutionner vos performances de freinage !


Comprendre les bases des freins à tambour et à disque


Les avantages de la conversion aux freins à disque


FrontechKit de conversion de frein à disque révolutionnaire


Guide étape par étape : Conversion des freins à tambour en freins à disque avec Frontech

Conseils pour une conversion et une maintenance réussies


Comprendre les bases des freins à tambour et à disque


Les freins à tambour constituent un élément important de l’industrie automobile depuis de nombreuses décennies en raison de leur efficacité et de leur prix abordable. Cependant, les freins à disque gagnent en popularité en raison de leurs performances et de leur fiabilité supérieures. Alors, qu’est-ce qui les distingue ?


Les freins à tambour utilisent des mâchoires de frein et un tambour qui travaillent ensemble pour créer une friction lorsque la pédale de frein est enfoncée. Le frottement ralentit la rotation du tambour, entraînant l'arrêt du véhicule. D’un autre côté, les freins à disque utilisent un étrier de frein qui serre un rotor, créant une friction qui arrête le véhicule.


Les avantages de la conversion aux freins à disque


Pourquoi quelqu’un envisagerait-il de convertir ses freins à tambour en freins à disque ? Les freins à disque offrent plusieurs avantages par rapport à leurs homologues à tambour. Premièrement, ils dissipent la chaleur plus efficacement, réduisant ainsi l’évanouissement des freins et garantissant des performances de freinage constantes, même en cas d’utilisation prolongée.


Deuxièmement, les freins à disque offrent une meilleure puissance de freinage, permettant des distances de freinage plus courtes et une sécurité accrue. De plus, les freins à disque s'ajustent automatiquement, éliminant ainsi le besoin d'un réglage périodique, contrairement aux freins à tambour qui nécessitent un réglage manuel à mesure que leurs patins s'usent.


FrontechKit de conversion de frein à disque révolutionnaire

Frontech Auto Parts, réputé pour sa qualité exceptionnelle et ses solutions innovantes, a développé un kit de conversion de frein à disque révolutionnaire. Ce kit intègre tous les composants nécessaires pour convertir facilement les freins à tambour en freins à disque, ce qui en fait un choix populaire pour les passionnés d'automobile.

FrontechLe kit de conversion comprend des disques de haute qualité, des étriers de frein, des plaquettes de frein, des supports de montage et tout le matériel nécessaire pour une installation sans tracas. Conçu pour s'adapter à une large gamme de véhicules, le kit offre un équilibre parfait entre performances, fiabilité et facilité d'installation.


Guide étape par étape : Conversion des freins à tambour en freins à disque avec Frontech

Passons maintenant au processus de conversion des freins à tambour en freins à disque en utilisant FrontechKit de conversion. N'oubliez pas de consulter le manuel de votre véhicule et assurez-vous de disposer des bons outils avant de commencer l'installation.


1. Surélevez et sécurisez votre véhicule : utilisez un cric approprié pour soulever votre véhicule du sol, en vous assurant qu'il est bien fixé sur les chandelles.


2. Retirez les roues et les tambours : Desserrez et retirez les écrous de roue, puis retirez les roues. Ensuite, retirez le tambour de frein en desserrant les vis ou clips de fixation.


3. Débranchez les conduites de frein : utilisez une clé pour conduites de frein pour retirer les conduites de frein connectées aux cylindres de roue ou aux flexibles de frein.


4. Installez le Frontech Kit de conversion : suivez les instructions du fabricant pour installer les nouveaux disques, étriers, plaquettes de frein et supports de montage du Frontech Kit de conversion.


5. Purger le système de freinage : Une fois l'installation terminée, purgez le système de freinage pour éliminer tout air emprisonné dans les conduites. Cette étape est cruciale pour le bon fonctionnement des freins.


Conseils pour une conversion et une maintenance réussies


Une fois que vous avez converti avec succès vos freins à tambour en Frontech freins à disque, il est essentiel de bien les entretenir. Voici quelques conseils pour assurer leur longévité et leurs performances optimales:


- Vérifiez et remplacez régulièrement les plaquettes de frein usées.


- Inspectez les rotors pour détecter tout signe d'usure ou de dommage.


- Gardez les étriers propres et lubrifiés pour éviter qu'ils ne collent.


- Suivre les recommandations du constructeur pour le remplacement du liquide de frein.


- Demandez l’aide d’un professionnel pour tout problème ou préoccupation majeur en matière de freins.


En conclusion, la conversion des freins à tambour en freins à disque offre une multitude d’avantages, notamment des performances, une fiabilité et une sécurité améliorées. FrontechLe kit de conversion de frein à disque révolutionnaire de offre une solution pratique pour une transition en douceur. En suivant le guide étape par étape et en effectuant un entretien approprié, vous pourrez profiter des avantages des freins à disque tout en améliorant le système de freinage global de votre véhicule.



Conclusion

1. Les avantages de la conversion des freins à tambour en freins à disque:


En conclusion, la conversion des freins à tambour en freins à disque présente de nombreux avantages tant en termes de performances que de sécurité. Les freins à disque offrent une puissance de freinage et une dissipation thermique supérieures, garantissant des distances d'arrêt plus courtes et un évanouissement réduit des freins. De plus, ils nécessitent moins d’entretien et sont plus durables que les freins à tambour. En passant aux freins à disque, les conducteurs peuvent bénéficier d'un contrôle et d'une confiance accrus sur la route, conduisant finalement à une expérience de conduite plus sûre et plus agréable.


2. Les étapes de conversion des freins à tambour en freins à disque:


Pour conclure, la conversion des freins à tambour en freins à disque peut sembler une tâche ardue, mais avec les connaissances et les outils appropriés, cela peut être un projet de bricolage intéressant. En suivant une approche systématique comprenant des étapes telles que l'acquisition des composants nécessaires, le retrait des anciens freins à tambour, l'installation des freins à disque et la purge appropriée du système de freinage, les passionnés de voitures peuvent réussir le changement. De plus, des ressources telles que des didacticiels et des forums en ligne peuvent grandement aider à guider les individus tout au long du processus de conversion, garantissant ainsi un résultat gratifiant.


3. Les considérations financières et la disponibilité des kits de conversion:


En un mot, la conversion des freins à tambour en freins à disque nécessite souvent un investissement financier, mais les avantages à long terme dépassent le coût initial. Bien que le prix des kits de conversion varie en fonction de la marque et du modèle du véhicule, la disponibilité des kits, tant en ligne que dans les magasins de pièces automobiles locaux, a considérablement augmenté ces dernières années. De plus, compte tenu des avantages accrus en matière de sécurité et de performances offerts par les freins à disque, l'investissement est non seulement justifié mais constitue également une considération importante pour les passionnés de voitures à la recherche d'une efficacité de freinage optimale.


4. L’importance de demander l’aide d’un professionnel:


En résumé, convertir des freins à tambour en freins à disque peut sans aucun doute être un projet de bricolage enrichissant pour les passionnés d’automobile disposant des compétences et des outils appropriés. Cependant, il est crucial de reconnaître la complexité de la tâche et les risques potentiels associés à une mauvaise installation. Par conséquent, il est recommandé de demander l’aide d’un professionnel si l’on se sent incertain ou manque d’expérience dans les modifications du système de freinage. Ce faisant, les particuliers peuvent s’assurer que la conversion est effectuée avec précision, garantissant des performances, une sécurité et une tranquillité d’esprit optimales.


En conclusion, le processus de conversion des freins à tambour en freins à disque présente une opportunité pour les passionnés de voitures d'améliorer les performances de freinage, la sécurité et l'expérience de conduite globale de leur véhicule. En comprenant les avantages des freins à disque, en assumant systématiquement la tâche, en tenant compte des aspects financiers et en recherchant l'aide d'un professionnel en cas de besoin, les individus peuvent se lancer en toute confiance dans ce voyage de conversion. Que ce soit par amour des voitures ou pour gagner en performance, la conversion des freins à tambour en freins à disque est un investissement rentable qui laisse un impact durable sur chaque trajet.