Soluzioni per freni automobilistici per pastiglie e dischi freno OEM dal 2002 - Frontech Freno
Wildtrack Dynamics, con sede in una zona industriale fuori Johannesburg, in Sudafrica, è specializzata da 5 anni nella progettazione di accessori per veicoli fuoristrada (come paraurti e portapacchi su misura per le difficili condizioni stradali africane), guadagnandosi una solida reputazione nella comunità locale degli amanti del fuoristrada. Tuttavia, nell'espandersi nel nuovo campo dei sistemi frenanti, l'azienda ha incontrato tre ostacoli principali, come mostrato nella tabella seguente:
Categoria sfida | Contenuto specifico | Impatto sul business |
Mancanza di competenza professionale | Nessuna conoscenza degli standard di produzione delle pastiglie dei freni, incapacità di giudicare la qualità del prodotto | Non è stato possibile effettuare uno screening indipendente dei prodotti qualificati per i sistemi frenanti, rischiando di immettere sul mercato prodotti di qualità inferiore. |
Rigide barriere di certificazione | Non ho familiarità con il complesso processo di certificazione delle importazioni NRCS del Sudafrica | Ha incontrato difficoltà nell'importare legalmente prodotti per freni, ritardando l'ingresso nel mercato |
Problemi di piccoli ordini | Le vendite annuali superavano solo i 2 milioni di rand; temevano che i fornitori di alta qualità avrebbero rifiutato piccoli ordini di prova | Impossibilità di testare la risposta del mercato attraverso piccoli lotti, ostacolando il lancio della linea di prodotti per sistemi frenanti |
Il fondatore Mark Hansen ha sottolineato nella sua prima videoconferenza con la responsabile dell'account di Frontech, la signora Sophia: "I nostri clienti continuano a chiederci se possiamo fornire sistemi frenanti corrispondenti, ma abbiamo bisogno di più di semplici prodotti: abbiamo bisogno di una guida che ci aiuti a iniziare".
Per rispondere alle preoccupazioni di Wildtrack Dynamics, la Sig.ra Sophia ha adottato una serie di misure professionali e incentrate sul cliente, la cui efficacia è illustrata nel grafico seguente:
La Sig.ra Sophia ha prima recuperato il manuale di certificazione del mercato sudafricano e, nella seconda videoconferenza, ha utilizzato uno schermo condiviso per evidenziare le clausole chiave. Ha spiegato in parole povere: "Per completare la registrazione NRCS sono necessari solo tre set di documenti: la dichiarazione di conformità COP di Frontech, il rapporto di certificazione TS16949 e campioni che soddisfano i requisiti della formula. È come richiedere un visto per i prodotti e vi assisteremo durante tutto il processo".
Questa spiegazione ha ridotto la confusione di Wildtrack riguardo al processo di certificazione, tanto che il team ha successivamente affermato che "i passaggi di certificazione, un tempo complicati, sono diventati improvvisamente chiari".
Per mettere in mostra la qualità del prodotto, la Sig.ra Sophia ha invitato il direttore tecnico di Wildtrack a un tour virtuale dello stabilimento di Frontech. La telecamera ad alta definizione ha mostrato due collegamenti principali:
Durante il tour, Mark Hansen non ha potuto fare a meno di esclamare: "Queste strutture sono addirittura più avanzate di quelle dei fornitori locali che abbiamo contattato".
Quando Mark propose un "ordine di prova da 100 pezzi" (una richiesta che molti fornitori rifiutano a causa dei bassi margini di profitto), la signora Sophia controllò il programma di produzione e rispose positivamente: "Sebbene i piccoli lotti aumenteranno i nostri costi di produzione, comprendiamo che i nuovi clienti hanno bisogno di un processo di verifica per creare fiducia".
Il grafico sottostante mostra la risposta di Frontech alle richieste principali di Wildtrack rispetto ad “altri fornitori” (in base al feedback successivo di Mark):
Domanda del cliente | Risposta di Frontech | Risposta di altri fornitori |
Chiarire la certificazione NRCS | Fornito manuale, evidenziato punti chiave e offerta assistenza completa | Ha fornito solo una breve introduzione; nessun supporto di follow-up |
Dimostrare la qualità del prodotto | Tour virtuale organizzato della fabbrica, visualizzazione dei collegamenti principali per la produzione e i test | Inviate solo foto del prodotto; nessun canale di verifica in loco |
Piccolo ordine di prova (100 pezzi) | Programma di produzione accettato e modificato | Rifiutato, richiede una quantità minima d'ordine di oltre 1.000 pezzi |
Proprio mentre Frontech completava la preparazione del campione, Mark inviò un'e-mail preoccupata: "A causa di problemi di turnover del capitale causati dal trasferimento della fabbrica, il progetto del sistema frenante potrebbe dover essere posticipato". Invece di sollecitare la consegna o annullare la collaborazione, la Sig.ra Sophia prese l'iniziativa di rispondere: "Possiamo aspettare che superiate questo periodo difficile. Non esitate a informarci se dovete modificare la data di consegna".
Questa mossa colpì profondamente Mark. In seguito ammise: "Avevamo contattato altri tre fornitori in quel momento, ma solo [1.000.000] hanno dimostrato una vera e sincera collaborazione, non limitandosi a ordinare immediatamente".
Cinque mesi dopo, Mark si rimise in contatto con la Sig.ra Sophia: "La nuova fabbrica è ufficialmente operativa e siamo pronti a effettuare un ordine di prova di 500 pezzi". In risposta, Frontech non solo accelerò la produzione del campione, ma allegò anche un rapporto di prova dettagliato. I dati chiave del rapporto sono riportati nella tabella seguente:
Indicatore di prova | Dati campione di Frontech | Requisito di Wildtrack | Risultato di conformità |
Coefficiente di attrito | 0.42-0.48 | 0.38-0.50 | Soddisfa i requisiti |
Tasso di usura | ≤0,08 cm³/(MJ) | ≤0,10 cm³/(MJ) | Supera i requisiti |
Distanza di frenata (100-0 km/h) | 36,8 metri | ≤38,0 metri | 1,2 metri più corto del necessario |
Tolleranza dimensionale | ±0,05 millimetri | ±0,10 millimetri | Più preciso del necessario |
Dopo aver ricevuto i campioni e il rapporto, il direttore tecnico di Wildtrack ha commentato in un'e-mail: "Il rivestimento uniforme e le dimensioni precise sono visibili a occhio nudo, il che ci rende più fiduciosi nei risultati dei test".
Quando il primo lotto di pastiglie dei freni stampate con il logo Wildtrack Dynamics arrivò al porto di Durban, Mark inviò appositamente alla signora Sophia una scatola di tè rooibos prodotto localmente con un biglietto: "Questo è solo l'inizio; abbiamo già pianificato un ordine di 20.000 pezzi per il prossimo anno".
Ad oggi, la cooperazione tra le due parti ha prodotto risultati notevoli, come mostrato nel grafico sottostante:
Festa | Risultati chiave |
Dinamica Wildtrack | La sua linea di prodotti per sistemi frenanti ha conquistato il 15% del mercato sudafricano delle modifiche fuoristrada, diventando una stella nascente nel segmento locale dei sistemi frenanti |
Frontech | Sfruttando i vantaggi del supporto alla certificazione NRCS e della personalizzazione di piccoli lotti, è diventato il fornitore preferito per oltre 8 rivenditori locali di ricambi fuoristrada in Sud Africa, stabilizzando la sua posizione nel mercato africano emergente |
La Sig.ra Sophia ha riassunto questa collaborazione: "Non solo abbiamo ottenuto ordini stabili, ma, cosa ancora più importante, abbiamo imparato a personalizzare i servizi in base alle esigenze dei clienti dei mercati emergenti. A volte, pazienza e professionalità possono impressionare i clienti più del prezzo".
Questa cooperazione attraverso l'Oceano Indiano dimostra che nel commercio globale, i prodotti di alta qualità rappresentano la "fondamenta solida", mentre l'empatia per le difficoltà dei clienti, la professionalità nelle soluzioni e la pazienza nella cooperazione sono le "chiavi in mano" per costruire partnership commerciali stabili e durature. Per le imprese che esplorano i mercati emergenti, questi elementi sono ancora più cruciali per superare le barriere e raggiungere uno sviluppo win-win.
( Nota: per proteggere la privacy dei clienti, i nomi delle aziende e i nomi dei clienti riportati in questo articolo sono stati elaborati. )