Soluções de freio automotivo para pastilhas e discos de freio OEM desde 2002 - Frontech Freio
A Wildtrack Dynamics, localizada em uma zona industrial nos arredores de Joanesburgo, África do Sul, especializou-se em acessórios de design próprio para veículos off-road (como para-choques e racks de teto adaptados às duras condições das estradas africanas) há 5 anos, conquistando sólida reputação na comunidade off-road local. No entanto, ao expandir para o novo campo de sistemas de freio, a empresa encontrou três grandes obstáculos, conforme mostrado na tabela abaixo:
Categoria Desafio | Conteúdo específico | Impacto nos negócios |
Falta de experiência profissional | Não há conhecimento dos padrões de produção das pastilhas de freio, não é possível avaliar a qualidade do produto | Não foi possível selecionar de forma independente produtos de sistemas de freio qualificados, correndo o risco de produtos de qualidade inferior entrarem no mercado |
Barreiras de Certificação Rigorosas | Não familiarizado com o complexo processo de certificação de importação do NRCS da África do Sul | Enfrentou dificuldades na importação legal de produtos de freio, atrasando a entrada no mercado |
Preocupações com pedidos de pequeno porte | As vendas anuais ultrapassaram apenas 2 milhões de rands; receio de que fornecedores de alta qualidade rejeitassem pequenos pedidos de teste | Incapaz de testar a resposta do mercado por meio de pequenos lotes, dificultando o lançamento da linha de produtos do sistema de freio |
O fundador Mark Hansen enfatizou em sua primeira videoconferência com a gerente de contas da Frontech, Sra. Sophia: “Nossos clientes continuam perguntando se podemos fornecer sistemas de freio correspondentes, mas precisamos de mais do que apenas produtos — precisamos de um guia para nos ajudar a começar.”
Para lidar com as preocupações da Wildtrack Dynamics, a Sra. Sophia tomou uma série de medidas profissionais e centradas no cliente, cuja eficácia é visualizada no gráfico abaixo:
A Sra. Sophia primeiro acessou o manual de certificação do mercado sul-africano e, na segunda videoconferência, usou uma tela compartilhada para destacar as cláusulas principais. Ela explicou em linguagem simples: “Concluir o registro no NRCS requer apenas três conjuntos de documentos: a declaração de conformidade com o COP da Frontech, o relatório de certificação TS16949 e amostras que atendem aos requisitos da fórmula. É como solicitar um visto para os produtos, e nós o auxiliaremos durante todo o processo.”
Essa explicação reduziu a confusão da Wildtrack sobre o processo de certificação, com a equipe afirmando posteriormente que “as etapas de certificação, antes complicadas, de repente ficaram claras”.
Para demonstrar a qualidade do produto, a Sra. Sophia convidou o diretor técnico da Wildtrack para um tour virtual pela fábrica da Frontech. A câmera de alta definição exibiu dois pontos principais:
Mark Hansen não pôde deixar de exclamar durante o passeio: “Essas instalações são ainda mais avançadas do que as dos fornecedores locais que contatamos”.
Quando Mark propôs um “pedido de teste de 100 peças” (um pedido que muitos fornecedores rejeitam devido às baixas margens de lucro), a Sra. Sophia verificou o cronograma de produção e respondeu positivamente: “Embora pequenos lotes aumentem nossos custos de produção, entendemos que novos clientes precisam de um processo de verificação para criar confiança”.
O gráfico abaixo mostra a resposta da Frontech às principais demandas da Wildtrack em comparação com “outros fornecedores” (com base no feedback posterior de Mark):
Demanda do cliente | Resposta de Frontech | Resposta de outros fornecedores |
Esclarecer a certificação NRCS | Forneceu manual, destacou pontos-chave e ofereceu assistência completa | Deu apenas uma breve introdução; nenhum suporte de acompanhamento |
Comprovar a qualidade do produto | Organizou um tour virtual pela fábrica, exibiu os principais links de produção e testes | Enviamos apenas fotos do produto; não há canal de verificação no local |
Pequeno pedido de teste (100 peças) | Cronograma de produção aceito e ajustado | Rejeitado, exigindo uma quantidade mínima de pedido superior a 1.000 peças |
Assim que Frontech concluiu a preparação da amostra, Mark enviou um e-mail ansioso: "Devido a problemas de rotatividade de capital causados pela mudança da fábrica, o projeto do sistema de freios pode ter que ser adiado". Em vez de insistir na entrega ou cancelar a cooperação, a Sra. Sophia tomou a iniciativa de responder: "Podemos esperar até que vocês superem este período difícil. Sintam-se à vontade para nos informar se precisarem ajustar a data de entrega".
Essa atitude tocou profundamente Mark. Mais tarde, ele admitiu: “Tínhamos contatado outros três fornecedores naquela época, mas apenas [1.000.000] demonstraram sinceridade e cooperação genuína, não se concentrando apenas em pedidos imediatos.”
Cinco meses depois, Mark retomou o contato com a Sra. Sophia: "A nova fábrica está oficialmente em operação e estamos prontos para fazer um pedido experimental de 500 peças". Em resposta, Frontech não apenas acelerou a produção de amostras, como também anexou um relatório de teste detalhado. Os principais dados do relatório são apresentados na tabela abaixo:
Indicador de teste | Dados de amostra de Frontech | Requisito da Wildtrack | Resultado de conformidade |
Coeficiente de atrito | 0.42-0.48 | 0.38-0.50 | Atende aos requisitos |
Taxa de desgaste | ≤0,08 cm³/(MJ) | ≤0,10 cm³/(MJ) | Excede os requisitos |
Distância de frenagem (100-0 km/h) | 36,8 metros | ≤38,0 metros | 1,2 metros mais curto do que o necessário |
Tolerância Dimensional | ±0,05 mm | ±0,10 mm | Mais preciso do que o necessário |
Após receber as amostras e o relatório, o diretor técnico da Wildtrack comentou em um e-mail: “O revestimento uniforme e as dimensões precisas são visíveis a olho nu, o que nos deixa mais confiantes nos resultados dos testes”.
Quando o primeiro lote de pastilhas de freio impressas com o logotipo da Wildtrack Dynamics chegou ao Porto de Durban, Mark enviou especialmente uma caixa de chá rooibos produzido localmente para a Sra. Sophia com um bilhete: "Isso é só o começo; já planejamos um pedido de 20.000 peças para o ano que vem".
Até agora, a cooperação entre as duas partes alcançou resultados notáveis, conforme mostrado no gráfico abaixo:
Festa | Principais Conquistas |
Dinâmica Wildtrack | Sua linha de produtos de sistemas de freio conquistou 15% do mercado sul-africano de modificações off-road, tornando-se uma estrela em ascensão no segmento local de sistemas de freio |
Frontech | Aproveitando as vantagens no suporte à certificação NRCS e na personalização de pequenos lotes, tornou-se o fornecedor preferido de mais de 8 revendedores locais de peças off-road na África do Sul, estabilizando sua posição no mercado africano emergente |
A Sra. Sophia resumiu essa cooperação: “Não apenas conquistamos pedidos estáveis, mas, mais importante, aprendemos a adaptar os serviços às necessidades dos clientes de mercados emergentes. Às vezes, paciência e profissionalismo impressionam mais os clientes do que o preço.”
Esta cooperação através do Oceano Índico comprova que, no comércio global, produtos de alta qualidade são a "base sólida", enquanto a empatia pelas dificuldades dos clientes, soluções profissionais e paciência na cooperação são as "chaves fundamentais" para a construção de parcerias comerciais estáveis e de longo prazo. Para empresas que exploram mercados emergentes, esses elementos são ainda mais cruciais para romper barreiras e alcançar um desenvolvimento vantajoso para todos.
( Observação: para proteger a privacidade do cliente, os nomes das empresas e dos clientes neste artigo foram processados. )