Nya energifordon behöver en tystare bromsupplevelse

Med populariteten för nya energifordon runt om i världen blir människors krav på elfordon högre och högre. Eftersom nya energifordon inte har något motorljud kommer andra typer av buller, såsom bromsljud, att bli mer uppenbara. Därför är tyst prestanda särskilt viktigt för bromssystemet i nya energifordon.

Bromsbelägg serien RSR stötdämparbelägg lanseras av FRONTECH är bromsprodukter speciellt utvecklade för nya energifordon. Den avancerade formeln och tekniken kan avsevärt minska bromsljud och vibrationer.

Stötdämpare är ett tillbehör som används för att minska eller eliminera buller vid inbromsning. Stötdämpande belägg, även kända som ljuddämparbelägg, är en komponent i bilens bromssystem. Bromssystemet består huvudsakligen av bromsbelägg (friktionsmaterialdel), stålunderlag (metalldel) och ljuddämpare.

Dämpningsprincip: Bromsljud orsakas av friktion och vibrationer mellan friktionsbelägget och bromsskivan. Ljudvågens intensitet kommer att ändras en gång från friktionsbeklädnaden till stålryggen, och sedan ändras igen från stålryggen till ljuddämparen. Lager-för-lager-motståndet och resonansundvikande spelar en roll för att minska brus.

FRONTECH stötdämpare egenskaper:

1. Tjockleken ökar och stötdämpningseffekten blir bättre.

2. Öka limskiktet och minska resonansen.

3.Ny generation av importerat RSR-gummi, vilket minskar sannolikheten för buller bättre.

FRONTECH bromsbeläggsfunktioner:

1. Lägg till beläggning för att effektivt förkorta den initiala bromssträckan under inkörningsprocessen.

2. Kopparfri formel för att undvika skador på miljön och människors hälsa.

3. Minska damm och minska slitaget på bromsskivorna.

4. Täcker många vanliga nya energi- och hybridmodeller.

För närvarande kan FRONTECH bromsbelägg användas i Tesla Model 3, Model Y, Audi Q5 E-Tron, Xpeng P7, NIO ES6/ES8, Lideal One, Volkswagen ID4 och andra modeller. Fler reservdelsnummer som täcker vanliga nya energifordon kommer att lanseras en efter en.

  Hållbar utveckling, miljövänligare och grönare

1. Varför välja kopparfri formel?

När bilen bromsar kommer friktionen mellan bromsskivan och bromsbelägget att generera mycket värme. Om den inte förs ut i tid kommer bromsfriktionskoefficienten att minska, vilket påverkar säkerheten. Därför används vanligtvis metallfibrer (som koppar- eller stålfibrer) i bromsbeläggsformuleringar för att överföra värme.

Koppar, som en tungmetall, har dock allvarliga skador på miljön och människors hälsa. När tungmetaller till exempel andas in i människokroppen kan de denaturera mänskliga proteiner, orsaka lunginfektioner och påverka nervsystemet och matsmältningssystemet. Kopparhaltigt damm kommer in i vattendrag genom regnvatten och suspenderade partiklar, vilket kommer att påverka andra organismers överlevnad och förstöra den ekologiska balansen.

FRONTECH bromsbeläggsserien antar en kopparfri formel och innehåller inte bly, antimon och andra tungmetallelement, vilket säkerställer prestanda och kvalitet på bromsbeläggen samtidigt som man tar hänsyn till hälsa och miljöskydd för att främja gröna resor.

2. Vad är pulverlim?

För att säkerställa bromssystemets tillförlitlighet och säkerställa att bromsbeläggen kan arbeta stabilt och ge utmärkt prestanda under olika förhållanden, spelar limmet mellan bromsbeläggens stålunderlag och friktionsmaterialet en mycket viktig roll. För närvarande vanliga lim är miljöskadliga eller dyra.

Genom innovativ forskning och utveckling säkerställer FRONTECHs pulverlimteknologi utmärkt vidhäftning och högre skjuvhållfasthet samtidigt som den uppnår noll utsläpp av skadliga ämnen och minskar miljöföroreningar orsakade av bromsbeläggstillverkningsprocessen. Jämfört med organiska lösningsmedelslim kan användningen av pulverlim minska utsläppen av farligt avfall med 150 ton per år.