Fahrzeuge mit neuer Energie benötigen ein leiseres Bremserlebnis

Mit der weltweiten Beliebtheit von Fahrzeugen mit neuer Energie werden die Anforderungen der Menschen an Elektrofahrzeuge immer höher. Da New-Energy-Fahrzeuge kein Motorgeräusch haben, werden andere Arten von Geräuschen, wie z. B. Bremsgeräusche, stärker in den Vordergrund treten. Daher ist leise Leistung für das Bremssystem von Fahrzeugen mit neuer Energie besonders wichtig.

Die Bremsbeläge der RSR Shock Absorber Pad-Serie wurden von auf den Markt gebracht FRONTECH sind Bremsprodukte, die speziell für Fahrzeuge mit neuer Energie entwickelt wurden. Die fortschrittliche Formel und Technologie kann Bremsgeräusche und Vibrationen deutlich reduzieren.

Stoßdämpfer sind ein Zubehörteil, das dazu dient, Geräusche beim Bremsen zu reduzieren oder zu eliminieren. Stoßdämpfende Bremsbeläge, auch Schalldämpferbeläge genannt, sind eine Komponente des Bremssystems des Fahrzeugs. Das Bremssystem besteht im Wesentlichen aus Bremsbelägen (Reibmaterialteil), Stahlrücken (Metallteil) und Schalldämpfern.

Schalldämpfungsprinzip: Bremsgeräusche werden durch Reibung und Vibration zwischen dem Reibbelag und der Bremsscheibe verursacht. Die Intensität der Schallwelle ändert sich einmal vom Reibbelag zur Stahlrückseite und dann wieder vom Stahl zurück zum Schalldämpfer. Der schichtweise Widerstand und die Vermeidung von Resonanzen tragen zur Geräuschreduzierung bei.

Merkmale des FRONTECH-Stoßdämpfers:

1. Die Dicke nimmt zu und der Stoßdämpfungseffekt ist besser.

2. Erhöhen Sie die Klebeschicht und reduzieren Sie die Resonanz.

3. Neue Generation importierter RSR-Gummi, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Geräuschen besser reduziert wird.

Merkmale der FRONTECH-Bremsbeläge:

1. Fügen Sie eine Beschichtung hinzu, um den anfänglichen Bremsweg beim Einfahrvorgang effektiv zu verkürzen.

2. Kupferfreie Formel zur Vermeidung von Schäden für die Umwelt und die menschliche Gesundheit.

3. Weniger Staub und geringerer Bremsscheibenverschleiß.

4. Deckt viele gängige neue Energie- und Hybridmodelle ab.

Derzeit können FRONTECH-Bremsbeläge in Tesla Model 3, Model Y, Audi Q5 E-Tron, Xpeng P7, NIO ES6/ES8, Lideal One, Volkswagen ID4 und anderen Modellen verwendet werden. Nach und nach werden weitere Teilenummern für gängige New-Energy-Fahrzeuge auf den Markt kommen.

  Nachhaltige Entwicklung, umweltfreundlicher und grüner

1. Warum eine kupferfreie Formel wählen?

Beim Bremsen des Fahrzeugs entsteht durch die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag große Hitze. Wenn es nicht rechtzeitig übertragen wird, sinkt der Bremsreibungskoeffizient, was sich negativ auf die Sicherheit auswirkt. Daher werden in Bremsbelagformulierungen im Allgemeinen Metallfasern (z. B. Kupfer- oder Stahlfasern) zur Wärmeübertragung verwendet.

Allerdings birgt Kupfer als Schwermetall erhebliche Schäden für die Umwelt und die menschliche Gesundheit. Wenn beispielsweise Schwermetallelemente in den menschlichen Körper eingeatmet werden, können sie menschliche Proteine ​​denaturieren, Lungeninfektionen verursachen und das Nervensystem und das Verdauungssystem beeinträchtigen. Kupferhaltiger Staub gelangt über Regenwasser und Schwebstaubablagerungen in Gewässer, was das Überleben anderer Organismen beeinträchtigt und das ökologische Gleichgewicht zerstört.

Die FRONTECH-Bremsbelagserie verwendet eine kupferfreie Formel und enthält kein Blei, Antimon und andere Schwermetallelemente. Dadurch wird die Leistung und Qualität der Bremsbeläge gewährleistet und gleichzeitig Gesundheits- und Umweltschutz berücksichtigt, um umweltfreundliches Reisen zu fördern.

2. Was ist Pulverkleber?

Um die Zuverlässigkeit des Bremssystems zu gewährleisten und sicherzustellen, dass die Bremsbeläge unter verschiedenen Bedingungen stabil arbeiten und eine hervorragende Leistung erbringen können, spielt der Klebstoff zwischen der Stahlunterlage der Bremsbeläge und dem Reibmaterial eine sehr wichtige Rolle. Derzeit übliche Klebstoffe sind umweltschädlich oder teuer.

Durch innovative Forschung und Entwicklung gewährleistet die Pulverklebstofftechnologie von FRONTECH eine hervorragende Haftung und höhere Scherfestigkeit bei gleichzeitiger Vermeidung von Schadstoffemissionen und einer Reduzierung der Umweltbelastung durch den Herstellungsprozess der Bremsbeläge. Im Vergleich zu organischen Lösungsmittelklebstoffen kann der Einsatz von Pulverklebstoffen den Ausstoß gefährlicher Abfallstoffe um 150 Tonnen pro Jahr reduzieren.