Транспортным средствам на новой энергии необходимо более тихое торможение

С ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии во всем мире требования людей к электромобилям становятся все выше и выше. Поскольку в транспортных средствах на новой энергии отсутствует шум двигателя, другие типы шума, например шум тормозов, станут более очевидными. Поэтому бесшумная работа особенно важна для тормозной системы транспортных средств на новых источниках энергии.

Тормозные колодки серии амортизаторов RSR, выпущенные компанией FRONTECH — это тормозная продукция, специально разработанная для транспортных средств на новых источниках энергии. Усовершенствованная формула и технология позволяют значительно снизить шум и вибрацию при торможении.

Амортизаторы — это аксессуар, используемый для уменьшения или устранения шума при торможении. Амортизирующие колодки, также известные как колодки глушителя, являются компонентом тормозной системы автомобиля. Тормозная система в основном состоит из тормозных накладок (часть из фрикционного материала), стальной основы (металлическая часть) и глушителей.

Принцип глушения: шум тормозов возникает из-за трения и вибрации между фрикционной накладкой и тормозным диском. Интенсивность звуковой волны изменится один раз от фрикционной накладки на стальную заднюю часть, а затем снова изменится от стальной обратно к глушителю. Послойное сопротивление и предотвращение резонанса играют роль в снижении шума.

Особенности амортизаторов FRONTECH:

1. Толщина увеличивается, и эффект амортизации лучше.

2. Увеличьте слой клея и уменьшите резонанс.

3. Новое поколение импортной резины RSR, более эффективно снижающее вероятность шума.

Особенности тормозных колодок FRONTECH:

1. Добавьте покрытие, чтобы эффективно сократить первоначальный тормозной путь в процессе обкатки.

2. Формула, не содержащая меди, позволяет избежать вреда для окружающей среды и здоровья человека.

3. Уменьшите пыль и уменьшите износ тормозных дисков.

4. Охватывает многие основные модели новых источников энергии и гибридные модели.

В настоящее время тормозные колодки FRONTECH можно использовать в Tesla Model 3, Model Y, Audi Q5 E-Tron, Xpeng P7, NIO ES6/ES8, Lideal One, Volkswagen ID4 и других моделях. Дополнительные номера деталей, охватывающие основные автомобили на новых источниках энергии, будут выпущены один за другим.

  Устойчивое развитие, более экологически чистое и зеленое

1. Почему стоит выбрать формулу, не содержащую меди?

Когда автомобиль тормозит, трение между тормозным диском и тормозной колодкой выделяет много тепла. Если его не перенести вовремя, коэффициент тормозного трения уменьшится, что повлияет на безопасность. Поэтому металлические волокна (такие как медные или стальные волокна) обычно используются в составах тормозных колодок для передачи тепла.

Однако медь, как тяжелый металл, наносит серьезный вред окружающей среде и здоровью человека. Например, при вдыхании элементов тяжелых металлов в организм человека они могут денатурировать белки человека, вызывать инфекции легких и влиять на нервную систему и пищеварительную систему. Медьсодержащая пыль попадает в водоемы с дождевой водой и отложениями взвешенных частиц, что влияет на выживание других организмов и нарушает экологический баланс.

В серии тормозных колодок FRONTECH используется формула, не содержащая меди и не содержащая свинец, сурьму и другие элементы тяжелых металлов, что обеспечивает производительность и качество тормозных колодок, принимая во внимание защиту здоровья и окружающей среды для содействия экологичному путешествию.

2. Что такое порошковый клей?

Для обеспечения надежности тормозной системы и обеспечения стабильной работы тормозных колодок и обеспечения отличных характеристик в различных условиях очень важную роль играет клей между стальной основой тормозных колодок и фрикционным материалом. В настоящее время обычные клеи наносят вред окружающей среде или дороги.

Благодаря инновационным исследованиям и разработкам технология порошкового клея FRONTECH обеспечивает превосходную адгезию и более высокую прочность на сдвиг, обеспечивая при этом нулевой выброс вредных веществ и уменьшая загрязнение окружающей среды, вызванное процессом производства тормозных колодок. По сравнению с клеями на органических растворителях использование порошковых клеев позволяет сократить выбросы опасных отходов на 150 тонн в год.