Sepatu rem mobil adalah komponen sistem pengereman kendaraan, biasanya terbuat dari bahan logam seperti baja, aluminium, atau besi tuang dengan penutup bahan gesekan. Mereka dipasang di sistem rem tromol, berkoordinasi erat dengan tromol rem, untuk menghasilkan gaya pengereman melalui gesekan guna memperlambat atau menghentikan kendaraan. Sepatu rem biasanya berbentuk busur agar sesuai dengan ukuran dan bentuk roda dan dirancang untuk membungkus permukaan luar tromol rem untuk memberikan performa pengereman yang optimal.

Dibandingkan dengan rem tromol tradisional, sepatu rem menawarkan respons rem yang lebih cepat dan presisi, serta jarak pengereman yang lebih pendek, karena sepatu rem dapat dengan mudah melakukan kontak yang lebih baik dengan tromol rem.

Karena koordinasi yang erat antara sepatu rem dan tromol rem, keduanya menawarkan gaya pengereman yang lebih kuat dibandingkan rem cakram tradisional, sehingga rem lebih stabil dan andal. Kinerja sepatu rem berpengaruh langsung terhadap kemampuan pengereman dan keselamatan kendaraan, sehingga harus mempunyai ciri ketahanan aus, tahan panas, dan tahan lama. Sepatu rem biasanya perlu sering diganti untuk memastikan performa pengereman optimal. Sepatu rem yang baik biasanya memiliki koefisien gesekan yang sangat baik dan kebisingan pengereman yang rendah.