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Guía de Frontech: Cómo reemplazar las pastillas de freno (para cualquier vehículo)

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Hay varios indicadores clave de que un vehículo’Es posible que sea necesario reemplazar las pastillas de freno, incluido (pero no limitado a) el símbolo del indicador de freno encendido en el panel de instrumentos; señales de audio como el sonido de los frenos diferente de lo normal cuando se frena en condiciones normales; un cambio en la forma en que su vehículo se siente cuando’s frenado; y señales visuales como el grosor de la pastilla de freno (¡cualquiera que sea de 5 mm o menos deberá ser reemplazada!) 

Si tu’Como mecánico (o distribuidor que trabaja con mecánicos), es posible que le hagan un montón de preguntas relacionadas con el reemplazo de las pastillas de freno. En esta guía, le mostraremos los pasos estándar a seguir al reemplazar las pastillas de freno y cómo hacerlo de manera segura. Si bien puede haber alguna variación para diferentes tipos y modelos de vehículos, los pasos básicos tenderán a ser extremadamente similares. 

Paso 1: Observación & asegurar el vehiculo 

Eche un vistazo a los discos de freno y las pastillas de freno existentes para ver qué necesita ser reemplazado y busque cualquier daño que pueda indicar que se requiere trabajo adicional. Cualquier rasguño profundo, abolladura o rotura puede indicar que el trabajo requerido se extiende más allá de simplemente reemplazar las pastillas de freno 

Como lo’Como mejor práctica para reemplazar las pastillas de freno y los discos de freno al mismo tiempo, lo guiaremos a través de ambos hoy.

Asegúrese de que el vehículo esté estacionado con mucho espacio a su alrededor (y lejos de otros vehículos que puedan estar trabajando al mismo tiempo). Vuelva a verificar que el freno de estacionamiento/freno de emergencia/freno de mano esté activado (nota: algunos vehículos pueden usar un “mantener automaticamente” Característica – esto no es lo mismo que un freno de estacionamiento y no debe usarse durante el mantenimiento del vehículo) 

Como nivel secundario de seguridad,’También es una buena idea colocar bloques delante y detrás de las ruedas traseras para evitar cualquier movimiento mientras se trabaja en el vehículo (o en las ruedas delanteras si’estamos trabajando en las ruedas traseras).

Paso 2: Quitar las ruedas

Para retirar un auto’s ruedas, necesitará el vehículo’s llave de tuerca de seguridad. Las llaves pueden variar en forma y tamaño, por lo que si el propietario no tiene su llave para tuercas, es posible que deba usar un juego de llaves para tuercas universales para encontrar el tamaño correcto. 

Afloje las tuercas de las ruedas mientras el automóvil aún está en el suelo para asegurarse de que se puedan quitar fácilmente sin ayuda adicional y luego levante el automóvil y levante el lado en el que se encuentra.’Estaré trabajando para obtener un mejor acceso a las ruedas. Retire todas las tuercas y manténgalas a un lado. 

Retire la rueda y colóquela a un lado (puede colocarla debajo del vehículo) 

Paso 3: Quitar y reemplazar el disco de freno y las pastillas de freno 

Como tú’Veré en el video de arriba, este automóvil tiene algo de óxido alrededor del disco de freno y la pinza. Esto es normal y los vehículos más antiguos serán más susceptibles a la oxidación debido al desgaste con el tiempo. Si hay mucho óxido, es posible que deba dejar un poco de aceite de limpieza durante la noche para ayudar a eliminar el óxido y que sea más fácil ver lo que está buscando.’está trabajando con (especialmente si el disco de freno no puede salir)  

En esta etapa, puede ser útil usar el volante para mover el mecanismo de una manera que brinde una mejor vista (izquierda o derecha, según el lado del automóvil en el que se encuentre).’estoy trabajando en) 

Desatornille la pinza y levántela para revelar y quitar las pastillas de freno viejas. Luego, mientras el calibrador aún está en la posición abierta, desatornille los tornillos restantes y retire el calibrador. Tú’lo notaré’está conectado a la línea de freno – asegúrese de que esto sea’No se tensa cuando se acuesta la pinza hacia abajo.

Tú’Ahora podrá quitar el soporte de la pinza aflojando los pernos y luego’Podré sacar el disco de freno para reemplazarlo. Vuelva a colocar el disco de freno, las pastillas de freno y vuelva a colocar el soporte de la pinza y la pinza y asegúrelos como antes. 

Es posible que deba limpiar el óxido entre los pasos para asegurarse de que las piezas encajen bien – use un limpiador o un cepillo de metal. También se requerirá algo de lubricación para evitar el contacto mental con el metal, ya que esto puede causar un exceso de fricción y ruido, p. en la parte posterior de la pastilla de freno y en las partes donde las pastillas de freno se asientan en las pinzas – solo tenga cuidado de asegurarse de que ningún lubricante llegue a la superficie de la pastilla de freno que entra en contacto con el disco de freno 

Paso 4: Reasegurar las ruedas y probar los frenos

Una vez que la pinza esté asegurada en su lugar, puede continuar y volver a colocar las ruedas. Apriete las tuercas parcialmente para comenzar, baje el automóvil para que las ruedas estén en contacto con el suelo y termine de apretar las tuercas por completo antes de bajar el automóvil por completo y quitar los gatos. 

Una vez que se completa el proceso para todas las pastillas de freno,’¡Es hora de probar los frenos!

Entre al vehículo y use el freno varias veces mientras el automóvil está parado. El freno se sentirá suave los primeros empujones, pero deberías sentir que la presión bajo tu pie cambia. una vez que se siente “normal” Ponga el vehículo en movimiento lentamente y use los frenos para probar el sistema por completo. 

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