Руководство Frontech: как заменить тормозные колодки (для любого автомобиля)

Есть несколько ключевых показателей того, что автомобиль’s может потребоваться замена тормозных колодок, включая (но не ограничиваясь) загорание символа индикатора тормоза на приборной панели; звуковые сигналы, такие как звук ваших тормозов, отличный от обычного, при торможении в нормальных условиях; изменение в том, как ваш автомобиль чувствует себя, когда он’торможение; и визуальные подсказки, такие как толщина тормозной колодки (все, что 5 мм или тоньше, необходимо заменить!) 

если ты’Будучи механиком (или дистрибьютором, работающим с механиками), вы можете столкнуться с кучей вопросов, касающихся замены тормозных колодок. В этом руководстве мы покажем вам стандартные шаги, которые необходимо предпринять при замене тормозных колодок, и как сделать это безопасно. Несмотря на то, что для разных типов и моделей транспортных средств могут быть некоторые различия, основные шаги, как правило, очень похожи. 

Шаг 1: наблюдение & защита автомобиля 

Взгляните на существующие тормозные диски и тормозные колодки, чтобы увидеть, что нужно заменить, и найдите любые повреждения, которые могут указывать на необходимость дополнительных работ. Любые глубокие царапины, вмятины или поломки могут указывать на то, что требуемая работа выходит за рамки простой замены тормозных колодок. 

Как это’Лучше всего заменять тормозные колодки и тормозные диски одновременно, сегодня мы познакомим вас с обоими способами.

Убедитесь, что транспортное средство припарковано так, чтобы вокруг него было достаточно места (и вдали от других транспортных средств, которые могут одновременно выполнять работу). Дважды проверьте, что стояночный тормоз/аварийный тормоз/ручной тормоз включены (примечание: некоторые автомобили могут использовать “автоудержание” Особенность – это не то же самое, что стояночный тормоз, и его нельзя использовать во время технического обслуживания автомобиля) 

В качестве вторичного уровня безопасности’Также рекомендуется поставить блоки перед задними колесами и позади них, чтобы предотвратить какое-либо движение во время работы с автомобилем (или передними колесами, если вы’работа над задними колесами).

Шаг 2: Снятие колес

Для того, чтобы снять машину’s колеса, вам понадобится автомобиль’ключ с гайкой. Ключи могут различаться по форме и размеру, поэтому, если у владельца нет ключа с гайкой с выступом, вам может понадобиться универсальный набор ключей с гайкой, чтобы найти правильный размер. 

Ослабьте зажимные гайки, пока автомобиль все еще стоит на земле, чтобы убедиться, что все они могут быть легко удалены без дополнительной помощи, а затем поднимите автомобиль домкратом и поднимите ту сторону, которую вы’Буду работать над тем, чтобы получить лучший доступ к колесам. Снимите все зажимные гайки и держите их в безопасном месте в стороне. 

Снимите колесо и отложите его в сторону (можно положить под автомобиль). 

Шаг 3: Снятие и замена тормозного диска и тормозных колодок 

Как и ты’Посмотрите на видео выше, у этого автомобиля есть ржавчина вокруг тормозного диска и суппорта. Это нормально, и старые автомобили будут более восприимчивы к ржавчине из-за износа с течением времени. Если ржавчины много, вам может понадобиться оставить немного чистящего масла на ночь, чтобы удалить ржавчину и облегчить просмотр того, что вы делаете.’повторная работа с (особенно если тормозной диск не может оторваться)  

На этом этапе может быть полезно использовать рулевое колесо для перемещения механизма таким образом, чтобы обеспечить лучший обзор (влево/вправо, в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы находитесь).’снова работаю) 

Открутите суппорт и поднимите его, чтобы открыть и снять старые тормозные колодки. Затем, пока суппорт все еще находится в открытом положении, отверните все оставшиеся винты и снимите суппорт. Вы’я замечу это’прикреплен к тормозной магистрали – убедитесь, что это не’не напрягается, когда кладешь штангенциркуль вниз.

Вы’Теперь можно снять скобу суппорта, ослабив болты, а затем’Для замены можно снять тормозной диск. Замените тормозной диск, тормозные колодки и снова установите скобу суппорта и суппорт и закрепите, как раньше. 

Возможно, вам придется счистить ржавчину между шагами, чтобы детали хорошо подходили друг к другу. – используйте очиститель или металлическую щетку. Также потребуется некоторая смазка, чтобы предотвратить мысленный контакт с металлом, так как это может вызвать чрезмерное трение и шум, например. на задней части тормозной колодки и на частях, где тормозные колодки сидят в суппортах – просто следите за тем, чтобы смазка не попала на поверхность тормозной колодки, которая соприкасается с тормозным диском. 

Шаг 4: Закрепление колес и проверка тормозов

Как только суппорт будет закреплен на месте, вы можете продолжить и снова надеть колеса. Для начала частично затяните гайки, опустите автомобиль так, чтобы колеса соприкасались с землей, и полностью затяните гайки, прежде чем полностью опустить автомобиль и снять домкраты. 

После завершения процесса для всех тормозных колодок’пора проверить тормоза!

Заберитесь внутрь автомобиля и несколько раз нажмите на тормоз, пока автомобиль стоит. Первые несколько нажатий тормоза будут мягкими, но вы должны почувствовать, как меняется давление под ногой. Как только он почувствует “нормальный” медленно двигайте автомобиль и используйте тормоза, чтобы полностью проверить систему 

Ищете нового поставщика тормозных деталей? Свяжитесь с нашей командой сегодня!

Мы’re надежный оптовый поставщик тормозных деталей с рейтингом 5 * в Google и Alibaba (а также со 100% своевременной доставкой!). Свяжитесь с нами в любое время через нашу контактную форму, по электронной почте sales@frontech.com или отправив нам сообщение в WhatsApp по телефону +86 1531 832 9151, где член нашей команды будет рад помочь. Мы открыты с 8:00 до 17:30 понедельник – Пятница и постарайтесь ответить на все запросы в течение 24 рабочих часов.