Co to są klocki hamulcowe? Co oni robią?

Klocki hamulcowe stanowią integralną część – ale często pomijany – element pojazdu’układu hamulcowego, ponieważ wiele osób może przeżyć lata bez konieczności wymiany klocków hamulcowych lub może nawet nie wiedzieć, czym są klocki hamulcowe i do czego służą. Poniżej przyjrzymy się tym pytaniom bardziej szczegółowo:

Klocki hamulcowe’ Skład I Struktura

Klocki hamulcowe składają się zazwyczaj z płytek stalowych, klejących warstw izolacji cieplnej i bloków ciernych. Blachy stalowe należy pomalować, aby zapobiec rdzewieniu – w Frontech używamy czujnika temperatury pieca SMT-4, który służy do wykrywania rozkładu temperatury podczas procesu powlekania w celu zapewnienia jakości. Warstwa termoizolacyjna składa się z materiałów, które zapobiegają przechodzeniu ciepła i zapewniają izolację. I wreszcie, jak sama nazwa wskazuje, klocek cierny składa się z materiałów ciernych, które zwiększają poziom tarcia w kontakcie, a także kleju – klocek cierny osadzony jest na tarczy hamulcowej lub bębnie hamulcowym, aby wytwarzać tarcie podczas hamowania i szybciej zmniejszać prędkość pojazdu. Jednak ze względu na wysoki poziom tarcia – szczególnie przy gwałtownym hamowaniu – blok cierny będzie stopniowo zużywał się i będzie wymagał wymiany.

Klasyfikacja klocków hamulcowych

Klocki hamulcowe samochodowe dzielą się na typy:

● klocki hamulcowe do hamulców tarczowych

● szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych

● klocki hamulcowe do dużych ciężarówek

Klocki hamulcowe można również podzielić na następujące kategorie w zależności od materiałów konstrukcyjnych:

● azbestowe klocki hamulcowe (w zasadzie wyeliminowane)

● półmetalowe klocki hamulcowe

● mniej metalowych klocków hamulcowych

● ceramiczne klocki hamulcowe

Jak działają klocki hamulcowe?

Podstawową zasadą działania hamulca jest kontrolowane głównie przez tarcie. Tarcie pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi (bębnami) i oponami na podłożu wykorzystywane jest do zamiany energii kinetycznej pojazdu na energię cieplną tarcia w celu zatrzymania samochodu. Dobry i wydajny układ hamulcowy musi zapewniać stabilną, wystarczającą i kontrolowaną siłę hamowania oraz mieć dobre właściwości przenoszenia hydraulicznego i odprowadzania ciepła, aby zapewnić, że siła wywierana przez kierowcę za pomocą pedału hamulca może zostać w pełni i skutecznie przeniesiona na główny cylinder i każdy podcylindrowy – a także unikanie awarii hydraulicznych i degradacji hamulców spowodowanych wysoką temperaturą.

Kiedy wymieniać klocki hamulcowe

Cykl wymiany klocków hamulcowych często zależy od konkretnych warunków, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, typ pojazdu, masa pojazdu i rodzaj klocków hamulcowych, jakie posiada.

Na przykład często w życiu zdarza się, że niektóre typy klocków hamulcowych można stosować w zakresie 50,000 – 60 000 kilometrów (około 31,000 – 37 300 mil), zanim będzie konieczna wymiana, ale w innych pojazdach może on wynosić zaledwie 25 000 kilometrów (około 15 500 mil)! Częstotliwość użytkowania pojazdu, technika jazdy i nawierzchnia drogi są również ważnymi czynnikami, które należy wziąć pod uwagę 

Ogólnie rzecz biorąc, cykl wymiany klocków hamulcowych w samochodzie, który długo porusza się po drogach miejskich, jest znacznie krótszy niż w pojeździe, który długo porusza się po autostradzie. Jazda po płaskich drogach jest lepsza, a ciężarówki mają krótszy cykl wymiany niż pojazdy lekkie. Dlatego nie ma zestawu twardego “reguła” Dzięki temu możesz określić, jak długo klocki hamulcowe mogą lub powinny być używane – więc to’Ważne jest, aby zwracać uwagę na wszelkie oznaki usterek i regularnie sprawdzać klocki hamulcowe 

Cztery szybkie metody ustalenia, czy klocki hamulcowe wymagają wymiany 

(Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym poprzednim poście tutaj.)

1. Spójrz na grubość klocka hamulcowego – ogólnie rzecz biorąc, klocki hamulcowe powinny mieć grubość około 1,5 cm (15 mm). Wszystko, co jest mniejsze niż 0,5 cm (5 mm), oznacza nadmierne zużycie i może oznaczać, że klocek hamulcowy będzie wkrótce wymagał wymiany.

2. Zwróć uwagę na wszelkie zmiany w działaniu hamulców – podczas jazdy, ty’przyzwyczaję się do dotyku Twojego pojazdu’hamulców, zatem wszelkie zauważalne odchylenia od normy mogą wskazywać na ich zużycie. Jeśli hamowanie wydaje się uciążliwe lub zbyt miękkie/gąbczaste, należy pilnie zlecić sprawdzenie hamulców wykwalifikowanemu mechanikowi.  

3. Posłuchaj wszelkich nietypowych dźwięków – podobnie jak w przypadku wyczucia hamulców, każdy pojazd będzie wydawał wyraźny dźwięk hamulców i tak powinien być’Nie mów o wysokim lub głośnym dźwięku, ponieważ może to wskazywać na zużycie klocków hamulcowych i co się dzieje’słyszenie to żelazko trące bezpośrednio o żelazo.

4. Zwróć uwagę na lampkę ostrzegawczą hamulców na desce rozdzielczej – jeśli widzisz, że świeci się lampka ostrzegawcza, to jest Twój pojazd’czujniki informujące o usterce układu hamulcowego.