¿Qué son las pastillas de freno? ¿Qué hacen?

Las pastillas de freno son una parte integral – pero a menudo se pasa por alto – componente de un vehiculo’s sistema de frenos, ya que muchas personas pueden pasar años sin tener que reemplazar sus pastillas de freno o incluso pueden no saber qué son las pastillas de freno y qué hacen. Exploraremos estas preguntas con más detalle a continuación.:

Pastillas de freno’ Composición y estructura

Las pastillas de freno generalmente se componen de placas de acero, capas adhesivas de aislamiento térmico y bloques de fricción. Las placas de acero deben estar pintadas para evitar la oxidación. – en Frontech, usamos un rastreador de temperatura del horno SMT-4 para detectar la distribución de la temperatura durante el proceso de recubrimiento para garantizar la calidad. La capa de aislamiento térmico está compuesta por materiales que ayudan a evitar la transferencia de calor y proporcionan aislamiento. Y por último, como su nombre indica, el bloque de fricción está compuesto por materiales de fricción que aumentan los niveles de fricción al contacto, así como adhesivos. – el bloque de fricción se asienta sobre el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción durante el frenado y desacelerar más rápidamente el vehículo. Sin embargo, debido a los altos niveles de fricción – especialmente al frenar bruscamente – el bloque de fricción se desgastará gradualmente y será necesario reemplazarlo.

Clasificación de pastillas de freno

Las pastillas de freno de automóvil se dividen en tipos.:

● pastillas de freno para frenos de disco

● zapatas de freno para frenos de tambor

● pastillas de freno para camiones grandes

Las pastillas de freno también se pueden dividir en las siguientes categorías según los materiales de construcción:

● pastillas de freno de amianto (básicamente eliminadas)

● pastillas de freno semimetálicas

● menos pastillas de freno de metal

● pastillas de freno de cerámica

¿Cómo funcionan las pastillas de freno?

El principio de funcionamiento básico del freno está controlado principalmente por la fricción. La fricción entre las pastillas de freno y los discos de freno (tambores) y los neumáticos en el suelo se utiliza para convertir la energía cinética del vehículo en energía térmica friccional para detener el automóvil. Un buen y eficiente sistema de frenos debe proporcionar una fuerza de frenado estable, suficiente y controlable, y tener buenas capacidades de transmisión hidráulica y disipación de calor para garantizar que la fuerza ejercida por el conductor al usar el pedal del freno pueda transmitirse total y efectivamente al cilindro maestro y cada subcilindro – así como evitar fallas hidráulicas y la degradación de los frenos causada por altas temperaturas.

Cuándo reemplazar las pastillas de freno

El ciclo de sustitución de las pastillas de freno a menudo depende de condiciones específicas, como las condiciones de funcionamiento del vehículo, el tipo de vehículo, el peso del vehículo y el tipo de pastillas de freno que tiene.

Por ejemplo, a menudo sucede en la vida real que algunos tipos de pastillas de freno se pueden usar para un rango de 50,000 – 60.000 kilómetros (aproximadamente 31,000 – 37,300 millas) antes de necesitar ser reemplazado, sin embargo, en otros vehículos, ¡puede ser tan bajo como 25,000 kilómetros (aproximadamente 15,500 millas)! La frecuencia de uso del vehículo, la técnica de conducción y la superficie de la carretera también son factores importantes a considerar. 

En términos generales, el ciclo de sustitución de las pastillas de freno de un coche que lleva mucho tiempo circulando por vías urbanas es significativamente más corto que el de un vehículo que lleva mucho tiempo circulando por autopista. Conducir en caminos llanos es mejor y los camiones tienen un ciclo de reemplazo más corto que los vehículos ligeros. Por lo tanto, no hay un conjunto rígido “regla” que puede indicar cuánto tiempo pueden o deben usarse las pastillas de freno – por lo que’Es importante estar atento a cualquier indicación de falla y hacer que sus pastillas de freno sean revisadas regularmente. 

Cuatro métodos rápidos para determinar si es necesario reemplazar las pastillas de freno 

(Para obtener más detalles, consulte nuestra publicación anterior aquí).

1. Mira el grosor de la pastilla de freno. – en términos generales, las pastillas de freno deben tener un grosor de alrededor de 1,5 cm (15 mm). Cualquier cosa menor a 0,5 cm (5 mm) está demasiado desgastada y puede indicar que la pastilla de freno debe reemplazarse pronto.

2. Tenga en cuenta cualquier cambio en la sensación de sus frenos – al conducir, usted’Me acostumbraré a la sensación de su vehículo.’s frenos, por lo que cualquier cambio notable de la norma puede indicar desgaste. Si el frenado se siente extenuante o demasiado suave/esponjoso, debe hacer que un mecánico calificado revise los frenos con urgencia.  

3. Escuche cualquier sonido inusual – como con la sensación de sus frenos, cada vehículo tendrá un sonido distinto a los frenos y no debería’t ser agudo o fuerte, ya que esto puede indicar que las pastillas de freno están gastadas y lo que’volver a oír es hierro frotando directamente sobre hierro.

4. Esté atento a su luz de advertencia de freno en el tablero – si ve que su luz de advertencia se enciende, este es su vehículo’s sensores que le avisan de una falla en el sistema de frenos.