O que são pastilhas de freio? O que eles fazem?

As pastilhas de freio são parte integrante – mas muitas vezes esquecido – componente de um veículo’Como muitas pessoas podem passar anos sem precisar substituir as pastilhas de freio ou podem nem saber o que são pastilhas de freio e o que fazem. Exploraremos essas questões com mais detalhes a seguir:

pastilhas de freio’ Composição e estrutura

As pastilhas de freio são geralmente compostas de placas de aço, camadas adesivas de isolamento térmico e blocos de fricção. As chapas de aço devem ser pintadas para evitar ferrugem – na Frontech, usamos um rastreador de temperatura do forno SMT-4 para detectar a distribuição de temperatura durante o processo de revestimento para garantir a qualidade. A camada de isolamento térmico é composta por materiais que ajudam a evitar a transferência de calor e a fornecer isolamento. E por último, como o nome sugere, o bloco de fricção é composto por materiais de fricção que aumentam os níveis de fricção ao contato, além de adesivos – o bloco de fricção fica no disco de freio ou tambor de freio para gerar fricção durante a frenagem e desacelerar o veículo mais rapidamente. No entanto, devido aos altos níveis de atrito – especialmente ao travar bruscamente – o bloco de fricção ficará gradualmente desgastado e precisará ser substituído.

Classificação das pastilhas de freio

Pastilhas de freio de automóveis são divididas em tipos:

● pastilhas de freio para freios a disco

● sapatas de freio para freios a tambor

● pastilhas de freio para caminhões grandes

As pastilhas de freio também podem ser divididas nas seguintes categorias com base nos materiais de construção:

● pastilhas de freio de amianto (basicamente eliminadas)

● pastilhas de freio semimetálicas

● menos pastilhas de freio de metal

● pastilhas de freio de cerâmica

Como funcionam as pastilhas de freio?

O princípio básico de funcionamento do freio é controlado principalmente pelo atrito. O atrito entre as pastilhas de freio e os discos de freio (tambores) e os pneus no chão é usado para converter a energia cinética do veículo em energia térmica de atrito para parar o carro. Um sistema de freio bom e eficiente deve fornecer força de frenagem estável, suficiente e controlável e ter boa capacidade de transmissão hidráulica e dissipação de calor para garantir que a força exercida pelo motorista usando o pedal do freio possa ser transmitida total e efetivamente ao cilindro mestre e cada subcilindro – além de evitar falha hidráulica e degradação do freio causada pelo alto calor.

Quando substituir pastilhas de freio

O ciclo de substituição das pastilhas de freio geralmente depende de condições específicas, como as condições de operação do veículo, o tipo de veículo, o peso do veículo e o tipo de pastilhas de freio que ele possui.

Por exemplo, muitas vezes na vida real alguns tipos de pastilhas de freio podem ser usados ​​para um intervalo de 50,000 – 60.000 quilômetros (aproximadamente 31,000 – 37.300 milhas) antes de precisar ser substituído, mas em outros veículos pode ser tão baixo quanto 25.000 quilômetros (aproximadamente 15.500 milhas)! A frequência de uso do veículo, a técnica de direção e a superfície da estrada também são fatores importantes a serem considerados 

De um modo geral, o ciclo de troca das pastilhas de freio de um carro que circula há muito tempo em vias urbanas é significativamente menor do que o de um veículo que circula há muito tempo em rodovias. Dirigir em estradas planas é melhor e os caminhões têm um ciclo de substituição mais curto do que os veículos leves. Portanto, não há um conjunto rígido “regra” que pode dizer por quanto tempo suas pastilhas de freio podem ou devem ser usadas – então isso’É importante ficar atento a qualquer indicação de falha e verificar as pastilhas de freio regularmente 

Quatro métodos rápidos para determinar se as pastilhas de freio precisam ser substituídas 

(Para detalhes completos, veja nosso post anterior aqui.)

1. Olhe para a espessura da pastilha de freio – de um modo geral, as pastilhas de freio devem ter cerca de 1,5 cm (15 mm) de espessura. Qualquer coisa com menos de 0,5 cm (5 mm) está muito gasta e pode indicar que a pastilha de freio precisa ser substituída em breve.

2. Observe quaisquer alterações na sensação de seus freios – ao dirigir, você’vai se acostumar com a sensação do seu veículo’s freios, portanto, qualquer alteração perceptível da norma pode indicar desgaste. Se a frenagem parecer extenuante ou muito suave/esponjosa, você deve verificar seus freios com urgência por um mecânico qualificado  

3. Ouça quaisquer sons incomuns – como com a sensação de seus freios, cada veículo terá um som distinto para os freios e deve’não seja agudo ou alto, pois isso pode indicar que as pastilhas de freio estão gastas e o que você’Re ouvir é ferro esfregando diretamente no ferro.

4. Fique de olho na luz de advertência do freio no painel – se você vir sua luz de advertência acesa, este é o seu veículo’s sensores que o alertam para uma falha no sistema de travagem.