Bagaimana cara memilih bahan gesekan bantalan rem?

Bantalan rem adalah satu dari komponen paling penting dalam sistem pengereman, dan material gesekannya secara langsung menentukan efek pengereman yang sangat baik dan kenyamanan pengereman. Bahan yang berbeda memberikan koefisien gesekan, masa pakai, dan kinerja pengereman yang berbeda pada bantalan rem.

Kampas rem terbuat dari bahan apa?

Nama   bervariasi per   bahan dari bantalan rem   di pasar, Tetapi Sebenarnya  itu kembali 3  rumus umum : formula semi-logam, rendah logam dan keramik.

Semi-logam lik  Pedal Rem: Itu merujuk  bahwa bahan gesekan rasio  bantalan rem Dengan ≥30% bahan logam.

Itu koefisien gesekan  bahan semi-logam relatif tinggi. Kebanyakan mobil Amerika dan Eropa lebih fokus pada performa pengereman kecepatan tinggi. Oleh karena itu pabrikan OE lebih memilih menggunakan bantalan rem semi-logam, karena biaya produksi yang lebih rendah proses metalurgi serbuk semakin matang.

Namun kekurangan bantalan rem semi metalik juga terlihat jelas. Koefisien gesekan stabilitasnya buruk, dan mudah menimbulkan kebisingan tidak normal pada kecepatan rendah. Karena bahan gesekannya sendiri relatif keras, maka keausan pada rem cakram juga akan relatif besar.  

Bantalan rem rendah logam: Hal ini  mirip dengan kampas rem semi metalik, hanya saja kandungan serat bajanya   mantan relatif rendah dan kinerjanya lebih stabil.

Berdasarkan formula semi-logam, ini lebih berfokus pada kenyamanan pengereman dan memecahkan masalah "pengunyah cakram" pada semi-logam tradisional. bantalan . Oleh karena itu, kenyamanan Eropa mampu mobil cenderung menggunakan kampas rem dengan formula rendah logam.

Namun kekurangan dari kampas rem logam rendah juga sangat kentara, yakni masih belum bisa menghilangkan resonansi sepenuhnya   masalah suara tidak normal yang disebabkan oleh bahan dasar logam, dan stabilitas termalnya tidak sebaik yang semi-logam.

Bantalan rem keramik: Ini adalah ’ s Tujuannya adalah untuk menutupi cacat keausan serat baja yang tinggi. Serat yang digunakan dalam formula keramik antara lain serat tumbuhan, serat aramid, serat kaca, serat keramik, serat karbon, serat mineral dan lain sebagainya.

Keuntungan utama dari bantalan rem adalah untuk mengurangi keausan, mengurangi kebisingan, dan memperpanjang umur bantalan rem, dan bantalan rem jenis ini adalah Lebih banyak disukai oleh pabrikan mobil Jepang dan Korea.

Bantalan rem keramik lebih nyaman, sehingga gaya pedal yang sama terkadang memberikan ilusi kepada pemilik mobil bahwa kakinya terasa terlalu empuk dan tidak dapat mengerem   secara efektif . Apalagi kampas rem jenis ini tidak mengandung bahan logam posisi S, Ini adalah ’ mudah didapat palsu yang

Bahan kampas rem mana yang lebih baik?

Setelah melakukan verifikasi data dalam jumlah besar di laboratorium, kami telah merangkum perbedaan karakteristik dari ketiga formula tersebut, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:

Tidak sulit untuk melihat dari hasil percobaan bahwa setiap formula memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, dan setiap bahan memiliki bidang keahliannya masing-masing, jadi sebaiknya pilihlah sesuai dengan kebutuhan Anda. Diantaranya, formula keramik memiliki performa komprehensif yang lebih kuat dan lebih nyaman, sehingga secara bertahap mulai diterima masyarakat dalam beberapa tahun terakhir.

Untuk pengetahuan produk lebih lanjut, harap perhatikan situs web FRONTECH:

www.frontech.com