Jak wybrać materiały cierne klocków hamulcowych?

Klocki hamulcowe są jeden z najważniejsze elementy układu hamulcowego, a zawarte w nich materiały cierne bezpośrednio decydują o doskonałej skuteczności hamowania i komforcie hamowania. Różne materiały zapewniają klockom hamulcowym różne współczynniki tarcia, żywotność i skuteczność hamowania.

Z jakich materiałów wykonane są klocki hamulcowe?

Imiona   różnić się w zależności od   materiały z klocki hamulcowe   w sklepie, Ale Właściwie  O są 3  wspólne formuły : formuły półmetaliczne, niskometaliczne i ceramiczne.

Półmetal lic  klocek hamulcowy: To odnosi się  że materiał cierny stosunek  klocek hamulcowy Z ≥30% materiału metalicznego.

The współczynnik tarcia  materiałów półmetalicznych jest stosunkowo wysoka. Większość samochodów amerykańskich i europejskich skupia się bardziej na skuteczności hamowania przy dużych prędkościach. Dlatego producenci OE wolą stosować półmetaliczne klocki hamulcowe ze względu na niższe koszty produkcji coraz bardziej dojrzały proces metalurgii proszków.

Jednak wady półmetalowych klocków hamulcowych są również oczywiste. Współczynnik tarcia ma niską stabilność i łatwo jest wytworzyć nienormalny hałas przy niskich prędkościach. Ponieważ sam materiał cierny jest stosunkowo twardy, zużycie tarczy hamulcowej również będzie stosunkowo duże.  

Klocki hamulcowe o niskiej zawartości metalu: Jest  podobne do półmetalowych klocków hamulcowych, z tą różnicą, że zawartość włókien stalowych   były jest stosunkowo niska, a wydajność jest bardziej stabilna.

Oparty na formule półmetalicznej, skupia się bardziej na komforcie hamowania i rozwiązuje problem „żucia tarczy” tradycyjnych półmetalicznych naramienniki . Dlatego europejski komfort zdolny samochody mają tendencję do używania klocków hamulcowych o niskiej zawartości metalu.

Jednak wady klocków hamulcowych o niskiej zawartości metalu są również bardzo oczywiste, to znaczy nadal nie mogą całkowicie wyeliminować rezonansu   nietypowe problemy z dźwiękiem spowodowane przez metalową podstawę, a stabilność termiczna nie jest tak dobra jak w przypadku półmetali.

Ceramiczne klocki hamulcowe: To ’ s Celem jest uzupełnienie wady wynikającej z dużego zużycia włókna stalowego. Włókna stosowane w formule ceramicznej obejmują włókno roślinne, włókno aramidowe, włókno szklane, włókno ceramiczne, włókno węglowe, włókno mineralne i tak dalej.

Główne zalety klocków ceramicznych to zmniejszenie zużycia, redukcja hałasu i przedłużenie żywotności klocków hamulcowych, a tego rodzaju klocki hamulcowe są Więcej preferowany przez japońskich i koreańskich producentów samochodów.

Ceramiczne klocki hamulcowe są wygodniejsze, więc ta sama siła nacisku na pedał czasami daje właścicielom samochodów złudzenie, że ich stopy są zbyt miękkie i nie mogą hamować   efektywnie . Co więcej, ponieważ tego typu klocki hamulcowe nie zawierają komponentów metalowych pozycja S, To ’ łatwo je zdobyć podróbka te

Który materiał klocków hamulcowych jest lepszy?

Po obszernej weryfikacji danych w laboratorium podsumowaliśmy różne cechy trzech formuł, jak pokazano poniżej:

Z wyników eksperymentów nietrudno wywnioskować, że każda formuła ma swoje zalety i wady, a każdy materiał ma swoje własne obszary specjalizacji, dlatego należy wybierać według własnych potrzeb. Wśród nich formuła ceramiczna ma silniejsze wszechstronne działanie i jest wygodniejsza, dlatego w ostatnich latach stopniowo została zaakceptowana przez społeczeństwo.

Aby uzyskać więcej wiedzy o produkcie, zwróć uwagę na stronę internetową FRONTECH:

www.frontech.com